No es un todoterreno, pero este SUV barato quiere ser un Toyota

Se llama BAIC BJ40, cuesta entre 23.000 y 27.000 euros y quiere parecerse al Toyota FJ Cruiser. ¿Serán suficientes sus 136 CV?

Foto: BAIC

Por: Javier Llorente

9 mar 2025 a las 21:00

Comparte

Si nos lees habitualmente, ya sabes que nos gusta echar un vistazo a mercados más allá de nuestras fronteras en busca de todoterrenos que se puedan comprar por un precio barato. Algo que, por desgracia, en España es poco menos que imposible, tras la desaparición del Suzuki Jimny Pro.

Así las cosas, seguramente el nombre de la firma china BAIC te resulte familiar, ya que últimamente hemos hablado del BJ60, su propio Toyota Land Cruiser, o del BJ40, el modelo que se "inspira" en el Jeep Wrangler. Eso sí, ambos tienen algo en común: en sus mercados locales, se pueden comprar por cifras muy por debajo de los modelos originales.

Y es que, frente a los 87.750 euros que cuesta un Wrangler o los 85.450 euros que vale un Land Cruiser, esta marca china ofrece cifras más razonables. Pero aún así, no son tan bajas como las de nuestro protagonista de hoy: el BAIC BJ20

Un SUV chino que quiere ser un Toyota

Así tras hablar de un TT como el Ford Everest Tremor australiano, del 4x4 chino iCar V23, del Nissan Armada, del Ford Bronco Sport con paquete todoterreno, del Toyota 4Runner, del Mitsubishi Montero Sport, del Clase G indio y de la copia china del Clase G, del Mahindra Thar que copia a Jeep, del lujoso Infiniti QX80, o de dos modelos rusos, como los Lada Niva Legend y Niva Travel, ahora, nos detenemos en el BJ20 y su curioso diseño.

BAIC BJ20 2019

De hecho, este SUV compacto trata de imitar la fisonomía del Toyota FJ Cruiser que ya no se vende (ojo, no confundir con el nuevo 'mini' Land Cruiser), un todoterreno grande y lujoso, que se comercializó hace años en Europa y que resultaba especialmente popular en Japón, América y Oriente Medio.

Pero ahí no acaban las inocentes "inspiraciones", ya que como te contábamos alguna otra vez que hablamos sobre él, la parrilla se parece mucho a la de los Jeep, con cinco ranuras cromadas en lugar de siete, así como con unos faros dobles que nos recuerdan a los del extinto Citroën C1.

BAIJ BJ20 - Toyota FJ Cruiser

Con unas dimensiones de 4,45 metros de longitud, 1,84 de anchura y 1,71 de altura, por lo que podemos ver en las fotos, el todocamino chino luce un diseño interior moderno, gracias a una gran pantalla que copa el salpicadero, aunque nos llama la atención su voluminoso brazo central.

Respecto a la parte mecánica, por lo que hemos podido saber, se comercializa con un motor turboalimentado de gasolina, de 1,5 litros y 136 CV, que se asocia a una transmisión automática con variador continuo CVT y seis etapas prefijadas.

Es cierto, su consumo es más elevado que el de un moderno SUV electrificado, con un dato de 7,3 litros cada 100 km, aunque lo compensa con un precio bastante ajustado. De hecho, por lo que hemos podido ver en la web de BAIC en Alemania, el coche se puede comprar desde 23.350 euros, mientras que en países de Hispanoamérica, como Ecuador, está disponible desde 29.990 dólares (27.774 euros, al cambio).

¿Qué ofrece por esta cifra? Pues un equipamiento correcto, que incluye aire acondicionado, techo panorámico, faros de xenón, luces de conducción diurna LED, asientos de cuero y cámara trasera de asistencia al aparcamiento, entre otras cosas.