Volvo integra Google Gemini en toda su gama
Volvo convierte el coche en un copiloto que piensa y que por fin debería entender perfectamente las órdenes.
Antes, al hablar con tu coche, repetías el mismo comando tres veces y, al final, acababas con la emisora equivocada puesta al máximo volumen. Volvo quiere poner fin a ese drama: el fabricante sueco integrará la IA Google Gemini en todos sus vehículos.
Con ello, el coche debería pasar de ser un deficiente receptor de órdenes a convertirse en un copiloto que entiende y anticipa. La clave de Gemini es que se despide de los comandos fijos: la IA comprende el lenguaje natural, el contexto y las instrucciones complejas.
Una orden de voz como: “Hey Google, envía un mensaje a Sophie diciendo que llegaré 10 minutos tarde y, por favor, en francés, porque está aprendiendo el idioma”, ya no debería suponer un problema para el sistema.
Galería: Volvo EX60 y EX60 Cross Country 2026
También la planificación de ruta se vuelve más sencilla. Gemini se apoya en Google Maps para encontrar exactamente lo que buscan los ocupantes. Con consultas como “¿Qué valoraciones tiene?” o “¿Hay buenas opciones de aparcamiento?”, se puede acotar el destino.
Google Gemini escuchará a los propietarios de Volvo
“En Volvo Cars nos centramos, al desarrollar tecnología, en que la persona esté en el centro y que la tecnología se adapte al ser humano, y no al revés”, afirma Alwin Bakkenes, responsable global de desarrollo de software en Volvo Cars. El objetivo: menos interacción con la pantalla, más atención a la carretera y, con ello, el máximo nivel de seguridad.
El hecho de que Volvo sea desde 2025 el socio de desarrollo más estrecho de Google en el ámbito del automóvil ahora se traduce en beneficios para los clientes. Patrick Brady, de Google, asegura que los conductores sacarán partido a la IA porque “reduce la complejidad y hace cada trayecto un poco más sencillo”.
Visto de forma crítica, eso también significa que sin una cuenta de Google y una conexión a Internet estable, el habitáculo inteligente se quedará bastante mudo. La integración profunda hace que los conductores de Volvo pasen a vivir de lleno en el ecosistema de Google mientras circulan por autopista.
Quienes desconfían de la privacidad pueden fruncir el ceño ante la idea de un asistente permanentemente a la escucha y sensible al contexto dentro del coche, que al fin y al cabo es un espacio privado.
Una decisión justa por parte de la marca sueca es su política de actualizaciones. En lugar de reservar la nueva IA a modelos nuevos y caros como el EX60, la función se desplegará mediante una actualización over-the-air (OTA) en millones de vehículos ya en circulación.
Casi todos los modelos desde el Model Year 2021, desde el C40 hasta el XC90, recibirán estas nuevas capacidades de control por voz. No obstante, la compatibilidad y la disponibilidad pueden variar; las funciones y los servicios difieren en función de la suscripción.
Recomendado para ti
¿Un eléctrico que se cala? Toyota ha inventado esa simulación
El híbrido más esperado ya está en plena fase de pruebas... libre de camuflaje
Mazda dice ahora que las pantallas distraen menos que los botones
Jeep prepara tres nuevos modelos para antes de 2030
Mazda cree que los híbridos tienen un gran problema y promete solucionarlo
Westfalia Sven Hedin 50 Aniversario: imagen retro y base MAN
Mazda desarrolla un sistema que 'absorbe' el CO₂ mientras se conduce