Volvo XC40 y C40 Recharge 2023: propulsión trasera y más autonomía

Los eléctricos Volvo XC40 Recharge y C40 Recharge estrenan una serie de novedades de cara a este año. Los SUV suecos reciben mejoras en su sistema de propulsión, con dos nuevas versiones de propulsión trasera y variantes de tracción total optimizadas.

Según Volvo, las novedades de sus dos SUV eléctricos suponen una mejora en las cifras de autonomía pero también en los tiempos de recarga, y los modelos ya están disponibles en los concesionarios europeos, aunque no disponemos por ahora de precios para el mercado español.

Galería: Volvo XC40 y C40 Recharge 2023

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Novedades de los XC40 y C40 Recharge

Veinticinco años después, Volvo vuelve a ofrecer un modelo con propulsión trasera. Los XC40 y C40 Recharge están equipados con un único motor de imanes permanentes, de 238 CV de potencia, lo que supone un incremento del 3% con respecto a la anterior versión de tracción delantera y 231 CV.

A nivel de prestaciones no hay cambios sustanciales, ya que la marca en la aceleración de 0 a 100 km/h se mantiene, con 7,4 segundos, y la velocidad máxima sigue limitada a 180 km/h. La batería mantiene la misma capacidad de antes, 69 kWh, pero la mejora de la eficiencia en la refrigeración supone aumentar la autonomía de 425 a 460 kilómetros en ciclo WLTP, en el caso del XC40, y de 438 a 476 kilómetros para el C40 Recharge.

Volvo C40 Recharge

En cuanto a la recarga, ahora se puede pasar de un 10 al 80% de carga de la batería en 34 minutos, haciendo uso de un cargador rápido de corriente continua, a una potencia máxima de 130 kW. 

En el catálogo de la marca sueca también hay una versión más potente y con una batería más grande, de nuevo con propulsión trasera. En este caso hablamos de 252 CV y de una batería de 82 kWh de capacidad, por lo que la autonomía asciende a 515 kilómetros en ciclo WLTP para el XC40 y a 533 kilómetros para el C40 Recharge. En ambos casos, la potencia máxima de carga ha aumentado hasta los 200 kW (del 10 al 80% en 28 minutos).

Volvo XC40 Recharge

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Como ya hemos comentado, el fabricante también ha mejorado las versiones de tracción a las cuatro ruedas. Tanto el XC40 como el C40 Recharge Twin Motor AWD equipan dos motores eléctricos, uno de 117 kW delante y otro de 183 kW detrás, para un total de 408 CV. Anuncian un 0 a 100 km/h de 4,9 (XC40) y 4,7 segundos (C40).

En este caso la batería es la de 82 kWh, con las mismas mejoras en la gestión de la refrigeración, por lo que la autonomía asciende a 500 kilómetros (WLTP) en el XC40 y a 507 kilómetros en el C40. A esta mejora también contribuyen las nuevas llantas de 19 pulgadas, que ofrecen menor resistencia aerodinámica, según Volvo.