Imagen todoterreno, 10 plazas y motor diésel: así es el Clase G indio que cuesta 17.000 euros
Sin duda, puede que estemos ante el monovolumen más molón del mundo...
Disponible con motores de gasolina, diésel y eléctrico, hoy en día, para comprarse un Mercedes-Benz Clase G nuevo en España hay que desembolsar, como mínimo, un precio de 148.675 euros.
Una cifra que podría 'despistarnos' un poco, e incluso hacernos llegar a pensar que otros todoterrenos de nuestro mercado, como los Toyota Land Cruiser o Jeep Wrangler, tienen un buen precio, al apenas superar los 85.000 euros.
Pero bueno, lujos europeos aparte, en otros países, todavía sí existen todoterrenos que se pueden comprar por un precio barato, como el Mahindra Thar, el 4x4 chino iCar V23, el Nissan Armada como rival del Land Cruiser, el Ford Bronco Sport con paquete todoterreno, el Toyota 4Runner, el Mitsubishi Montero Sport o dos modelos rusos, los Lada Niva Legend y Niva Travel.
El Clase G indio, barato y con 10 plazas
O si volvemos a mirar hacia India, nos encontraremos con el Force Citiline, un todoterreno que se 'inspira' (o copia) en los rasgos maestros del diseño del TT alemán y que, en el fondo, es un 4x4 de verdad, con chasis de largueros y travesaños.
Galería: Force Citiline para India
Como buen todoterreno de verdad, el Citiline recurre a una suspensión trasera es un eje rígido con ballestas, mientras que la delantera es un eje torsional. Y todo, en un vehículo de 5,12 metros de longitud, con nada menos que 10 asientos dispuestos en cuatro filas (2+3+2+3).
Si echamos un vistazo al aspecto mecánico, curiosamente, el propulsor es de origen Mercedes-Benz. Y sí, es todo un veterano, ya que se trata del bloque diésel de 2,6 litros, con 91 CV y 250 Nm de par máximo, que se combina con un cambio manual de cinco marchas.
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¿Aspectos a mejorar? Pues más allá de carecer del equipamiento y los sistemas de seguridad a los que estamos acostumbrados en Europa, desde el punto de vista off-road, sus ángulos todoterreno se ven muy perjudicados por los grandes voladizos y a la amplia distancia entre ejes.
Ahora bien, este pequeño detalles se compensa con el aspecto del precio, ya que en el caso del Citiline es de apenas 1,5 millones de rupias, que son unos 16.000 euros al cambio actual. Así que, las cuentas son claras: con lo que cuesta el Clase G 'básico', podrías comprarte una flota de casi nueve Citiline...
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