Nuevo Mitsubishi Montero Sport, ¿interesa como rival del Toyota Land Cruiser?

¿Un nombre icónico entre los todoterrenos, para luchar contra el 4x4 de moda, con un precio más barato? Un plan sin fisuras...

Foto: Mitsubishi

Por: Javier Llorente

7 dic 2024 a las 18:00

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Ante el auge que está viviendo el segmento de los todoterrenos, cada vez son más los que miran hacia este tipo de coches, ya sea por necesidad o por diversión. Y si hace poco te contábamos todo sobre el Mercedes-Benz Clase G en nuestra prueba, ahora, vamos a analizar otro nombre icónico entre los 4x4.

No, no hablamos del Land Rover Defender (ahora Defender, a secas) o del Jeep Wrangler. Tampoco del Ford Bronco o el ya extinto Suzuki Jimny Pro. Nuestro protagonista es el Mitsubishi Montero (Pajero en los mercados internacionales), en concreto, con su versión más 'deportiva', el Montero Sport.

Dos TT que fueron muy populares en nuestro mercado y que, por desgracia, no se ofrecen en los mercados europeos... aunque en su día permitieron a Mitsubishi 'pelear' en España contra Toyota y su Land Cruiser. Un duelo que, por supuesto, nos encantaría que se reviviera.

La nueva vida del Mitsubishi Montero

Bajo la anteriormente mencionada denominación de Pajero, el Montero Sport sigue a la venta en distintos mercados internaciones, donde resulta interesante, ya que es más barato de lo que cuesta comprar en España un Land Cruiser en la actualidad

El ejemplo lo tenemos en Brasil, donde este Mitsubishi se ha actualizado hace relativamente poco, añadiendo la exclusiva serie especial Legend Black como un acabado más a la gama.

De hecho, hoy en día, está a la venta en los acabados HPE, HPE-S, Legend y Legend Black. Además, el Pajero Sport mantiene la mecánica, actualizando ligeramente su estética; algo que se percibe especialmente en el frontal.

Galería: Mitsubishi Pajero Sport 2025

Fuente: Mitsubishi

Si hablamos de detalles de personalización, la gama de colores comprende cuatro opciones, White Diamond, Graphite Gray Metallic, Jet Black Mica y el nuevo Blade Silver Metallic, mientras que el catálogo de llantas incluye opciones de entre 18 y 20 pulgadas.

Pasando al interior, se recurre a un nuevo volante multifunción rediseñado, con estructura de tres radios, y los siete asientos del habitáculo reciben una nueva tapicería de cuero, en dos colores a elegir: negro o beige.

Y por último, en términos de confort, los ocupantes de las dos primeras filas de asientos disponen de ajuste eléctrico y sistema de calefacción, mientras que a partir de la versión Legend se incorpora una pantalla digital de 8 pulgadas.

Acorde a un modelo de este tamaño, y de espíritu 4x4, bajo el capó se encuentra el clásico motor 2.4 turbodiésel de cuatro cilindros, con 190 CV de potencia a 3.500 rpm y 430 Nm de par motor a 2.000 rpm. Y para garantizar las cualidades off-road, se combina con una caja de cambios automática de ocho velocidades, tracción total, reductora y bloqueo del diferencial trasero.

El Mitsubishi Pajero Sport está a la venta en Brasil desde 349.990 reales, el equivalente a unos 55.050 euros, al cambio actual. Una cifra que, tal y como te adelantamos, resulta más barata que los 76.450 euros de los que parte actualmente el Land Cruiser en España.

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