Todoterreno único y barato: 16.500 €, por el Mercedes Clase G indio

¿Es mejor que el TT Mercedes-Benz en algo? Sin duda, tiene una versión ¡con 10 asientos!

Por: Javier Llorente

13 jul 2024 a las 17:00

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En pleno verano, tiempo ya de calor y vacaciones, no son pocos los que se plantean llevar a cabo una escapada en un vehículo todoterreno. ¿Problema? Que con el Suzuki Jimny Pro convertido en un biplaza industrial, las opciones que quedan en el mercado no se pueden comprar por un precio barato.

Los Land Rover Defender, Ford Bronco, Toyota Land Cruiser, Jeep Wrangler y, cómo no, el Mercedes-Benz Clase G son los primeros de la lista de los aficionados, pero resultan demasiado caros. Un problema que se resolvería, automáticamente, con el Force Citiline.

¿No te suena su nombre? Pues hablamos de un todoterreno de origen indio, que se 'inspira' (por la vía de la copia) en el legendario TT alemán. En cualquier caso, es un 4x4 de verdad, con chasis de largueros y travesaños.

Un todoterreno grande y barato

Un todoterreno de verdad, que también recurre a una suspensión trasera es un eje rígido con ballestas, al más puro estilo pick-up, mientras que la delantera es un eje torsional. Así que ni rastro de esquemas independientes.

Y todo, en un vehículo de 5,12 metros de longitud, con nada menos que 10 asientos dispuestos en cuatro filas (2+3+2+3). Así que, sin duda, hablamos de un auténtico todoterreno. Eso sí, si se ocupan todos, no hay posibilidad de disponer de espacio para el maletero.

Galería: Force Citiline para India

Todoterreno, por supuesto, con motor diésel

Otro punto destacado es el motor, que curiosamente, es de origen Mercedes-Benz. Hablamos del veterano bloque diésel de 2,6 litros, con 91 CV y 250 Nm de par máximo, que se combina con un cambio manual de cinco marchas.

Hasta aquí, lo bueno. ¿Qué nos genera dudas? Pues que debido a los grandes voladizos y a la amplia distancia entre, no parece que declare unos buenos ángulos todoterreno.

Algo compensa, sin lugar a dudas, con el aspecto del precio, que en el caso del Citiline es de apenas 1,5 millones de rupias, que son menos de 16.500 euros al cambio.