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A cambio, la firma italiana desarrollará un SUV compacto, que se situará por debajo del Stelvio.
Por Fernando Moreno AGO 17, 2018
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Por Andrea Farina MAR 31, 2018
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Lo ponemos a prueba asociado al motor turbodiésel de 210 CV, la tracción total Q4 y una transmisión automática con convertidor de par, de ocho marchas.
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¿El espíritu de un superdeportivo encerrado en un coche para llevar a los niños, la familia y ser confortable a diario? Aunque no lo creas, es posible.
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