Mercedes-AMG GT 2019: prueba de gama
Desdoblado en dos variantes muy diferentes entre sí, la de dos puertas y la de cuatro, la familia del Mercedes-AMG GT 2019 no para de reclamar protagonismo. Por un lado, con el comienzo de la comercialización del 4 Puertas. Por el otro, debido a la actualización de gama de los Coupé y Roadster.
Para celebrarlo, hemos tenido la oportunidad de probar la versión más potente del nuevo gran turismo y despedirnos del biplaza, que cederá el testigo al modelo actualizado ya en 2019.
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Mercedes-AMG GT: 9 versiones diferentes
Actualmente, en España, existen 9 variantes distintas dentro de la gama Mercedes-AMG GT. Si comenzamos con el 4 Puertas, el más novedoso, la firma de la estrella comercializa el 53 4MATIC+, con 435 CV y un precio desde 135.700 euros (las primeras unidades llegarán al inicio de 2019), el 63 4MATIC+, con 585 y desde 176.200, y el 63 S 4MATIC+, con 639 y desde 195.500 euros.
Estos tres modelos se suman a los ya existentes hasta el momento, los GT, GT S, GT C y GT R, del Coupé, y los GT y GT C, del Roadster. Una línea de producto que, todo sea dicho de paso, se mueve entre los 476 y los 585 CV de potencia.
El buque insignia de Mercedes-AMG
Ante la posibilidad de probar solo un par de unidades, la primera elección tiene nombre y apellidos: Mercedes-AMG GT 63 S Coupé 4 Puertas 4MATIC+; la crème de la crème de e...
