El pick-up chino BAW 212, confirmado para el mercado europeo
Bajo el capó del vehículo oriental hay un motor de ciclo diésel de 2,3 litros y una transmisión automática de ocho velocidades.
Con el nuevo pick-up BAW 212, Indimo Automotive amplía su gama de modelos con una nueva variante de la serie 212. Tras el lanzamiento al mercado del todoterreno clásico BAW 212, llega ahora una versión con plataforma de carga que complementa el concepto de 4x4 robusto con características adicionales propias de un vehículo comercial.
El fabricante responde así al gran interés que la serie ha despertado en los últimos meses, tanto en el sector comercial como en las redes sociales y la prensa especializada, en países como Alemania, antesala de su desembarco en el resto de mercados europeos.
El BAW 212 es uno de los vehículos 4x4 chinos más comentados actualmente en el mercado europeo. El modelo se inspira, tanto visual como técnicamente, en los conceptos clásicos de los todoterreno, como el Toyota Land Cruiser. Destacan la carrocería angulosa y el diseño deliberadamente robusto. A diferencia de muchos SUV modernos, el 212 sigue apostando por bastidor de escalera, ejes rígidos y tracción a las cuatro ruedas conectable.
El pick-up ahora anunciado adopta esta base técnica casi en su totalidad. Aquí también se utiliza una estructura de bastidor de escalera. Dependiendo de la versión, el modelo cuenta con un sistema de tracción a las cuatro ruedas de BorgWarner, así como hasta diez modos de conducción. La profundidad máxima de vadeo es de hasta 850 milímetros.
El pick-up chino está propulsado por un motor diésel de 2,3 litros, combinado con una transmisión automática de ocho velocidades de ZF Friedrichshafen. El fabricante indica un consumo combinado de combustible de 9,4 litros cada 100 kilómetros para el BAW 212. Aún no hay datos sobre el precio, aunque para que te hagas una idea, el modelo 'normal' 212 cuesta exactamente 39.995 euros en Alemania.
El BAW 212 de carrocería cerrada ya había llamado la atención en Europa por apostar deliberadamente por las virtudes clásicas de los todoterreno. Mientras que muchos fabricantes electrifican cada vez más sus modelos camperos y los orientan más hacia el confort, BAW sigue un enfoque claramente más tradicional. Precisamente esta combinación ha proporcionado al modelo una gran visibilidad en poco tiempo.
Según Indimo Automotive, el nuevo pick-up reforzará aún más esta percepción. Thomas Schelsky, miembro del Consejo de Administración de Indimo Automotive GmbH, explica que el mercado vuelve a mostrar un mayor interés por los vehículos robustos y funcionales. Por ello, con la nueva versión pick-up, se amplía de forma coherente la oferta de BAW en Europa.
El lanzamiento del pick-up BAW 212 forma parte de los planes de expansión de Indimo en el ámbito de los vehículos todoterreno y comerciales. Además, se está trabajando en el desarrollo de otras variantes de la serie 212 para el mercado europeo.
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