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¿Por qué dentro de cinco años no se hablará de la autonomía del coche eléctrico?

Los modelos del futuro recorrerán cientos de kilómetros con una sola carga y no tendrá sentido preocuparse por el alcance.

8 jun

¿Un deportivo eléctrico con cambio manual? Hyundai está trabajando en ello

Hyundai ha registrado una patente para una transmisión que puede funcionar como una caja de cambios automática o manual. Como lo lees.

3 jun

Peugeot: adiós PureTech, bienvenido Turbo 100

La marca del grupo Stellantis pasa página con el problemático motor PureTech y presenta una nueva solución basada en un sistema de cadena en lugar de correa.

29 may

Autonomía de 2.000 km con la batería de estado sólido de Gangfeng

Con el apoyo de Changan, el fabricante ha desarrollado una batería para coches eléctricos con una densidad energética de 400 Wh/kg.

27 may

¿Por qué la batería del Ferrari Luce nunca dejará de funcionar ni se quedará antigua?

Con el Ferrari Luce llega la filosofía Forever: las celdas de las baterías se pueden sustituir fácilmente por otras más nuevas.

27 may

Volvo integra Google Gemini en toda su gama

Volvo convierte el coche en un copiloto que piensa y que por fin debería entender perfectamente las órdenes.

20 may

Volvo y Google, juntos para software e IA: el coche ve, habla y responde

La asociación, con Gemini integrado, evita las ineficiencias de un sistema cerrado y aporta actualizaciones a los modelos ya vendidos.

29 abr

Horse W30: el V6 híbrido debuta en Pekín 2026

Con 3 litros, hasta 400 kW (544 CV) y 700 Nm, y un peso reducido, se espera su llegada a las carreteras en 2028

24 abr

El híbrido i-HEV de Geely sólo gasta 2,2 litros cada 100 km

El sistema i-HEV alcanza un 48,4% de eficiencia y refuerza la expansión global del fabricante chino Geely.

19 abr

Este coche carga su batería en el mismo tiempo ¡que si echaras gasolina!

Se trata del DENZA Z9GT que llegará a Europa en abril. La tecnología Flash Charging, permite cargar su batería en tan sólo 9 minutos.

9 abr

Nuevo centro tecnológico de Geely en Europa para coches y software

Coordinará el desarrollo de plataformas globales, sistemas de conducción asistida y cockpits digitales para las marcas del grupo.

6 abr

No, al jefe de Volkswagen tampoco le gustan los mandos táctiles

Promete recuperar los botones de verdad y las manillas de las puertas.

31 mar

Renault, como China, hará híbridos enchufables REEV con 1.400 km de autonomía

Los ingenieros apuntan a una autonomía eléctrica de 750 km antes de que entre en funcionamiento el motor de gasolina.

23 mar

Google Maps va a recibir una gran actualización con mapas 3D inmersivos e IA

El nuevo modo 'Navegación inmersiva' se presenta como la actualización más importante de las indicaciones de ruta en Maps en más de una década.

22 mar

Ferrari sustituirá los controles táctiles del volante por botones físicos

La actualización está disponible para el Purosangue y el 12Cilindri.

20 mar

Porsche desarrolla una caja de cambios que alterna manual y automático

El nuevo sistema shift-by-wire de Porsche ofrecería a los conductores lo mejor de ambos mundos.

18 mar

¿Cómo se sabe si el FAP está regenerando?

La regeneración del filtro de partículas (FAP) en los coches diésel se realiza automáticamente, pero hay que tener cuidado con ella.

18 mar

Lotus crea un motor híbrido enchufable de 952 CV para Europa

Con la tecnología X Hybrid, la marca británica promete prestaciones propias de un superdeportivo y más de 1.200 km de autonomía total.

12 mar

Stellantis tiene nuevo motor: se llama Hurricane 4 y es una locura

Te explicamos por qué es uno de los motores de cuatro cilindros de producción más potentes del mundo.

12 mar

Feliz 70º aniversario, cinturón de seguridad

Volvo celebra los 70 años del cinturón de seguridad con una nueva tecnología diseñada para que sus coches sean aún más seguros.

9 mar

El famoso motor PureTech pasa a llamarse Turbo 100 y es más eficiente

Obviamente, mantiene la cadena de distribución, pero ahora cumple la normativa Euro 6e-bis.

6 mar

El nuevo motor de gasolina de Renault, récord en consumo

El propulsor Horse H12 Concept va destinado a los futuros Renault, Dacia y Geely, y funciona con gasolina renovable

20 feb

¿Se ha traicionado Mazda con su equipo multimedia táctil?

Según la compañía, "nuestra filosofía de conducción sigue siendo la misma".

17 feb

"Si te digitalizas demasiado, pierdes la conexión": MINI no eliminará botones

El jefe de Diseño de MINI, Holger Hampf, afirma que planea mantener los controles táctiles junto a la emblemática pantalla circular.

16 feb