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Alfa Romeo no está desarrollando los nuevos Giulia y Stelvio. Te contamos el motivo

Santo Ficili, CEO de la marca, explica por qué los proyectos están parados: sólo iban a ser eléctricos, pero el mercado pide otra cosa.

12 oct

El plan del Grupo Volkswagen, bien explicado

Lo cuenta el propio CEO, Oliver Blume, quien ha respondida a las preguntas durante un encuentro previo al Salón de París

12 oct

Stellantis muestra su futuro en el Salón de París 2026

El camino muestra E-Car y grandes novedades, con una amplia gama de motorizaciones. Y ahora, pide a Europa que haga su parte.

12 oct

¿Qué quiere hacer el Grupo Volkswagen en Europa?

Lo ha dicho alto y claro el CEO, Oliver Blume: colaborar con la política, pero esta debe responder a las necesidades de la industria.

11 oct

Cazado a 312 km/h: récord de exceso de velocidad en Francia

El Porsche 911 GT3 del conductor temerario fue trasladado inmediatamente al depósito administrativo.

9 oct

Mazda 6e vs. Hyundai IONIQ 6: comparativa de berlinas eléctricas

Grandes, espaciosas, con buenos acabados y repletas de tecnología.

8 oct

Maserati está hablando con fabricantes chinos

Jac Motors ha confirmado las negociaciones con Maserati y Huawei para una futura colaboración, pero aún no hay nada decidido.

4 oct

Los coches híbridos enchufables con mayor autonomía en modo eléctrico

Los nuevos PHEV y EREV recorren incluso más de 300 km sin consumir gasolina. La clasificación de autonomía de los modelos más vendidos en Europa

25 sep

Más de 1.000 km de autonomía, 8 plazas y 163 CV. ¿Quién quiere un monovolumen?

Con ocho asientos, el maletero de la Vito Tourer alcanza los 990 litros de capacidad.

25 sep

Así son el interior y el maletero del nuevo Audi A2

Con unos acabados cuidados y un habitáculo espacioso, el A2 vuelve en versión eléctrica como un crossover del segmento B.

22 sep

¿Qué fiabilidad tienen los coches chinos? La clasificación de 2026

J.D. Power muestra la mejora mecánica de las marcas chinas y problemas en la electrónica, el infotainment y las ayudas a la conducción.

22 sep

Cambio en la cúpula directiva de Volvo

Klaus Zellmer, CEO de Skoda, sustituirá a Håkan Samuelsson al frente de la marca sueca como consejero delegado.

21 sep

Se acabó: Bugatti ya no forma parte del Grupo Volkswagen

Porsche queda oficialmente fuera, dejando a Rimac firmemente al mando del futuro de Bugatti.

10 sep

Aunque sean más caros, Dacia mantendrá los botones físicos en el interior de sus coches

Un elemento clave para evitar distracciones... y diferenciarse de los competidores chinos.

9 sep

BYD está construyendo su red de recarga ultrarrápida a un ritmo vertiginoso

Esta red acaba de alcanzar las 10.000 estaciones y un tercio de las personas que las utiliza ni siquiera conduce un BYD.

4 sep

Agosto cierra con un aumento de las matriculaciones del 11,8%

A pesar de ser un mes tradicionalmente flojo para la venta de vehículos, el octavo capítulo del año 2026 echó el cierre con 68.544 nuevas matriculaciones.

2 sep

¿Cómo es el interior del Mercedes-Benz Clase C 2026?

Así cambia el habitáculo del Clase C con motores de combustión. El rediseño aporta más tecnología.

1 sep

China contra Europa, EE. UU. y Japón: el sector del automóvil cambia de manos

Los fabricantes tradicionales han perdido 12,55 millones de unidades vendidas desde 2019. Los chinos, por su parte, han ganado 14,61 millones.

27 ago

Llamada a revisión histórica: 4,3 millones de coches afectados en China

Tesla suma casi tres millones de vehículos, pero otras ocho marcas están inmersas en este problema.

25 ago

Por qué en China surgen continuamente nuevas marcas de coches

Chery, BYD, NIO, Changan, Great Wall...: cada grupo da vida a casi un sinfín de firmas.

24 ago

Sube a 14,6 años la edad media de los coches en España

La mitad de los turismos que circulan en nuestro país tiene más de 15 años.

20 ago

Volvo fabricará coches Geely en Europa a partir de 2028

El objetivo es reducir costes y el impacto de los aranceles de la UE.

20 ago

Audi Q9 frente a Mercedes-Benz GLS: duelo entre SUV alemanes de lujo

Impresionantes, sin renunciar al diésel y con acabados y tecnología de primer nivel: estos son los SUV de lujo de Audi y Mercedes-Benz.

10 ago

Para Mercedes-Benz, se ha ido "demasiado lejos" al eliminar los botones del coche

Ola Källenius, CEO del fabricante, ha afirmado que se está volviendo a introducir "los botones más lógicos".

7 ago