Auténtico todoterreno, hasta 150 CV y muy barato: no es un Jeep, pero cuesta 12.700 €

Con motores de gasolina y diésel, no hay mejor sustituto para el desaparecido Suzuki Jimny...

Foto: Mahindra

Por: Javier Llorente

3 ene 2025 a las 21:00

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¿Sabes cuánto cuesta en España un Jeep Wrangler? Nada menos que 87.750 euros y siempre asociado a un sistema híbrido enchufable, con etiqueta 0 de la DGT, pero poco valorado por los amantes del 4x4.

Pero si miramos hacia el Toyota Land Cruiser, la cosa no es mejor: hay que pagar 85.450 euros, como poco, y sólo se ofrece con motor diésel de cuatro cilindros, con 204 CV de potencia.

¿Es imposible comprar un todoterreno por un precio barato en España? La respuesta es sí, rotundamente. Sobre todo, tras la desaparición del Suzuki Jimny Pro, el que hasta ahora había sido el todoterreno más barato a la venta en España.

En busca de los todoterrenos baratos

Sin embargo, fuera de las fronteras de la Unión Europea, el panorama cambia mucho. Tenemos el eléctrico chino iCar V23, el Nissan Armada como rival del Land Cruiser, el Ford Bronco Sport con paquete todoterreno, el Toyota 4Runner, el Mitsubishi Montero Sport, el Lada Niva Legend... ¡y hasta el Lada Niva Travel!

Galería: Mahindra Thar 2024

Incluso, si miramos hacia India, descubriremos el increíble y económico Mahindra Thar. ¿No te suena? Pues además de la galería de foto que tienes justo encima, hemos hablado ya en alguna ocasión de este 4x4 barato indio.

Un modelo que, a diferencia de lo que sucederá con los próximos Toyota Land Hopper (el 'mini Land Cruiser') o del Mercedes-Benz GLG (el 'Baby G') este todoterreno se vende en su mercado local por apenas 1.125.001 rupias, o lo que es lo mismo, desde unos 12.700 euros al cambio actual.

En esencia, hablamos de un modelo compacto, con carrocería de tres puertas y 3,98 metros de largo, 1,82 de ancho y 1,85 de alto, con grandes llantas de 18 pulgadas y un diseño que recuerda, claramente, al Jeep Wrangler. Además, cuenta con un interior sencillo, en el que no falta una pantalla para el sistema multimedia, compatible con Apple CarPlay y Android Auto.

¿Y los motores? Pues está disponible con dos diésel, un 1.5 de 117 CV y el 2.2 CRDe de 130 CV, así como con el 2.0 TGDI de gasolina, con 150 CV. Se puede escoger con cambio manual o automático, de seis relaciones y con propulsión trasera (RWD) o tracción total (AWD). Y por último, cuenta con cuatro estrellas en las pruebas de choque de Global NCAP.