KIA e-Niro 2019: primera prueba de este SUV eléctrico

Actualmente, el KIA Niro 2019 disfruta de un privilegio del que ningún otro crossover puede presumir, ya que su gama integra tres versiones electrificadas: híbrida convencional (HEV), híbrida enchufable (PHEV) y 100% eléctrica (EV).

Hoy nos centraremos en el último de ellos, conocido comercialmente como KIA e-Niro 2019. Un modelo, que al igual que sucede con el Hyundai KONA EV, disfruta de dos versiones, con distintas cifras de potencia, capacidad de batería y autonomía.

Primera prueba KIA e-Niro 2019

Pero antes de comenzar con la prueba, déjame que te comente un dato clave: hasta 2025, KIA tiene planeado lanzar 16 coches electrificados. Una denominación en la que se incluyen modelos con red eléctrica de 48 V, híbridos, híbridos enchufables, eléctricos y de pila de combustible de hidrógeno. 

SUV y electricidad, acierto seguro

En el KIA e-Niro 2019 convergen dos de las tendencias que más están creciendo últimamente en el mercado europeo: la de los todocaminos y la de los vehículos electrificados.

Una combinación que para las grandes urbes, con importantes restricciones de circulación, es realmente ventajosa. A fin de cuentas, gracias a la etiqueta 0 de la DGT, siempre puede circular y aparcar por ciudades como Madrid. Unas ventajas que también tendrá el nuevo e-Soul, cuando llegue a los concesionarios en los próximos meses.

Kia e-Soul
KIA e-Niro 2019

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