Un 'monster truck' a escala y con 172 CV: nada puede parar al Jimny más brutal

Nadie puede negar las excelentes cualidades todoterreno del Suzuki Jimny, pero por supuesto que se pueden mejorar. El preparador italiano Z.Mode lo demostró hace tiempo con esta conversión del 4x4 japonés en un pequeño 'monster truck' con motor turboalimentado.

Desde luego, el coche, con formato pick-up, tiene una pinta espectacular y estamos convencidos de que la producción limitada a 22 unidades se reservó en un tiempo récord, a pesar de que cada ejemplar suponía más de 62.000 euros de desembolso. 

Galería: Suzuki Jimny, preparación de Z.Mode

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Fuente: Z.Mode

Imparable en el campo

¿Qué ofrecía esta preparación? Para empezar, 10 centímetros extra de altura libre al suelo: 7,5 gracias a la suspensión específica y 2,5 por los neumáticos de gran talla. Como resultado, los ángulos de ataque, ventral y de salida mejoraron a 51°, 38° y 60°, respectivamente. 

Otras mejoras incluían protectores de diferencial, ejes rígidos reforzados y una barra estabilizadora desacoplable. La camioneta se podía personalizar con snorkel, cabrestante, luces auxiliares LED, adhesivos y una selección de llantas de 15 pulgadas, incluyendo un juego de tipo 'beadlock'.

70 CV más

Bajo el capó, el motor atmosférico de 1,5 litros y 102 CV recibió un turbo Garrett T25, además de inyectores mejorados y un intercooler, para incrementar notablemente su rendimiento hasta los 172 CV y 270 Nm de par máximo. No sólo mejoraba el empuje, sino también la fuerza desde bajas vueltas, algo básico en uso 'off road'. La transmisión asociada seguía siendo la manual de cinco velocidades. 

También cabe destacar que la caja de carga se fabricó con un compuesto de plástico resistente a los golpes y a los rayos ultravioleta. Detrás de los asientos, Z.Mode acopló una barra internal para aumentar la rigidez del vehículo. 

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Un todoterreno de bandera

Desde el punto de vista estético, este Jimny mantenía la carrocería original, excepto la parte trasera recortada. Toda la chapa metálica estaba debidamente soldada para conseguir el mejor aspecto posible. 

El interior adoptó un enfoque premium al retapizarse con cuero y Alcantara para lograr una calidad percibida mucho mayor. No te pierdas el vídeo adjunto para ver de lo que es capaz este Jimny tan extremo. ¡Cuánto lo echamos de menos en España!

Fuente: Carscoops