Saab vende algunos de los últimos coches que fabricó
Se pondrán a la venta varios prototipos y vehículos de preproducción del 9-3.
A partir del 21 de mayo, se podrán adquirir algunos de los últimos vestigios que quedan de la historia de Saab. Ahora que NEVS se ha declarado oficialmente en quiebra, los coches que permanecían en la fábrica de Trollhättan (Suecia) salen a la venta. Ocho vehículos se subastarán, incluidos siete Saab 9-3.
Cuatro de los Saab son unidades de preproducción de 2014, dos de ellas con acabado Aero. Otro es un prototipo eléctrico con autonomía extendida (un motor de gasolina actúa como generador de electricidad). Los otros tres 9-3 son prototipos de 2018.
También hay un NEVS 9-3 eléctrico fabricado en China, así como un prototipo con cuatro motores integrados en las ruedas. El último 9-3 de 2018 es un vehículo de desarrollo para conducción autónoma equipado con GPS, LIDAR y cámaras.
El octavo vehículo es un Hengchi 5, un SUV eléctrico de tamaño medio producido por Evergrande, la empresa china que respaldaba al fabricante. NEVS adquirió los activos de Saab tras el colapso de la marca en 2012, pero desde entonces ha ido a la deriva, con problemas financieros y otros contratiempos; Evergrande tomó el control en 2020.
La subasta arrancará el 21 de mayo y se prolongará hasta el 30 del mismo mes, justo el día en que la icónica fábrica de Saab abrirá sus puertas al público. El objetivo es ofrecer a los "entusiastas de Saab y aficionados al automóvil una oportunidad única de ver más de cerca los vehículos".
Historia de Saab
Saab, fabricante de aviones, presentó su primer coche en 1947, que entró en producción en 1949. En 1989, General Motors adquirió el 50% del fabricante sueco y el 50% restante, en 2000.
Pero llegó la Gran Recesión en 2008, General Motors se declaró en quiebra, la 'vieja' GM desapareció y el grupo vendió Saab a Spyker. Spyker se derrumbó en 2012, lo que allanó el camino para que NEVS tomara el control de los activos de Saab.
Ojalá la firma nórdica pueda volver al mercado y competir de nuevo contra Volvo, como lo ha hecho históricamente. De momento, no hay ningún movimiento al respecto, así que esperaremos pacientes su merecida resurrección.
Recomendado para ti
Omoda 5 Sport 2027, la línea deportiva con la que el SUV chino arrasaría en España
Un baño detrás del portón trasero y 270 variantes: estas seis autocaravanas japonesas son una locura
¿Por qué este Mercedes-Benz 190 tenía dos baterías?
El nuevo Mitsubishi entrega 465 CV y no, no es un Lancer
El Hyundai Tucson 2027, camino del éxito: récord de pedidos anticipados
El pick-up de Honda con base Mitsubishi es oficial y llegará en 2028
Este Ferrari F50 sólo ha recorrido 171 km en casi 30 años