Vídeo: un concesionario Saab abandonado con más de 20 coches

Saab quebró en 2011 y muchos concesionarios de la marca sueca pasaron a vender otros automóviles, como este abandonado de Francia. A juzgar por lo que encontraron unos 'investigadores' urbanos, el lugar cerró repentinamente porque los operarios dejaron a su suerte unos 20 coches en diversos estados de reparación.

Este centro de Saab en Francia abrió en 1972 y la misma familia regentaba una tienda de Husqvarna que compartía edificio. Dos hermanos dirigían los negocios. Al parecer, la empresa empezó a tener problemas cuando uno de ellos enfermó.

Por desgracia, esta gente no es la primera que ha explorado este concesionario abandonado, pues personas con menos escrúpulos rompieron ventanas y robaron piezas de los vehículos.

Galería: Saab 9-3

2

Una cápsula del tiempo

En la sala de exposición principal hay dos 9-3 y un 9-5. Aparte de las piezas que faltan y las ventanas rotas, estos coches parecen merecedores de una restauración.

Hay basura por todas las oficinas. Parece que los ladrones entraron en busca de objetos de valor. Los folletos y las ilustraciones de los concesionarios aún están presentes, pero presentan una importante decoloración por el sol. En una pared se pueden ver incluso muestras de pintura y tapicerías.

Si echamos un vistazo al taller, no sólo se encuentran Saab sino también modelos de Citroën, Peugeot y Renault. Hay varios Saab 9000, que podrían ser de los últimos ejemplares producidos, cerca de finales del siglo XX (el modelo se empezó a fabricar en 1984).

Mira estos coches abandonados

¡Sensibles, absteneos! Un Opel Kadett GSi abandonado

¿Se pudo recuperar este Renault Supercinco GT Turbo abandonado?

¿Restaurarías este Fiat Uno Turbo lleno de óxido?

Renault Clio V6 abandonado: ¿qué pasó para acabar así?

También componentes y piezas

Algunos de los coches del taller parecen haber evitado los daños de los saqueadores. Acumulan polvo por todas partes, pero estamos convencidos de que, después de una buena limpieza y una completa puesta a punto, podrían regresar a las carreteras. 

Esta zona de reparación también tiene varias piezas de repuesto, como por ejemplo un bloque de motor. Un especialista en Saab probablemente consideraría esto un tesoro escondido entre los coches y los componentes, ya que estas piezas podrían mantener muchos 9-3, 9-5 y 9000 en la carretera.

No te pierdas ni un segundo del vídeo adjunto porque merece la pena. Mientras lo ves, seguro que piensas que ojalá Saab regrese al mercado, porque se merece un hueco en la era eléctrica.