Hoy volvemos a uno de los futuribles modelos más deseados de la actualidad, el nuevo y esperado Mercedes-Benz Clase g (con la 'g' minúscula aposta), GLG, Baby G o como lo queráis llamar. Dicho de otra manera, el futuro nuevo todoterreno eléctrico de la marca al que, cariñosamente, todavía llamamos Mercedes Baby G.
En esencia, este curioso 4x4 está levantando una gran expectación al convertirse en la versión en miniatura y electrificada de uno de los TT más legendarios del mundo: el Mercedes-Benz Clase G. Y no, no será como esas preparaciones del Suzuki Jimny inspiradas en el Clase G.
Todo indica que este Baby G de pequeñas dimensiones (aquí puedes ver el render exclusivo) tendría un precio de compra algo más barato que el de su 'hermano mayor', ya hablemos del G de combustión o del EQG eléctrico, manteniendo las cualidades del icónico modelo off-road. Eso sí, todo nos invita a pensar que, este modelo XS, tendrá competencia en el mercado.
Los rivales del nuevo Mercedes-Baby G
En otro segmento y con otro enfoque, es cierto, pero protagonista indiscutible entre los todoterrenos pequeños... aunque se venda sólo como un pequeño vehículo industrial.
En efecto, hablamos del "culpable" del auge de este tipo de modelos, el Suzuki Jimny, un 4x4 puro que, hoy en día, puede comprarse por 23.868 euros en su variante Pro.
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¿Segundo invitado a la fiesta? Parece que un jugador global como Toyota podría volver a la carga en el segmento, siguiendo la línea marcada por el nuevo Land Cruiser, con un modelo de diseño retro que podría abordar el mercado por la parte baja.
Te suena la historia, ¿verdad? Nos estamos refiriendo al futurible Toyota mini Land Cruiser del que ya te hemos hablado más de una vez. Un modelo que, de dar el salto a Europa con una mecánica electrificada, podría disfrutar de la etiqueta ambiental Eco de la DGT en España.
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Pero centrémonos de nuevo en el Baby G. Según parece contará con un diseño retro, de esos que 'entran por los ojos', con marcadas formas cuadradas, combinadas con un sistema de tracción integral, seguramente, sustentado gracias a una configuración de doble motor.
Por lo demás, parece que el pequeño todoterreno de Mercedes-Benz contará con una carrocería de cinco puertas, una longitud en el entorno de los 4,3 metros y una cifra de potencia tirando a elevada... como elevado también debería ser su precio, al menos, comparado con el del Jimny Pro.