DS Nº 7 2026: ya hay precios en España

DS Automobiles anuncia las tarifas de su nuevo SUV compacto, que llegará en otoño con propulsión microhíbrida y eléctrica.

Foto: DS Automobiles

Por: Sönke Brederlow

Traducido por: Fernando Moreno

Actualizado: 20 may a las 13:54

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Actualización: El DS N°7 estará disponible durante los próximos días para pedidos desde 46.000 euros en la versión Hybrid de 145 CV combinados y por 49.400 en el E-TENSE 100% eléctrico. A continuación, hay una tabla completa con los precios.

DS Nº7 2026, precios oficiales

Versión	Potencia	Precio
DS N°7 Hybrid	145 CV	46.000 euros
DS N°7 Hybrid Pallas	145 CV	48.500 euros
DS N°7 Hybrid Étoile	145 CV	53.200 euros
DS N°7 Hybrid La Premiere	145 CV	59.500 euros
DS N°7 E-TENSE FWD	230 CV	49.400 euros
DS N°7 E-TENSE FWD Pallas	230 CV	53.200 euros
DS N°7 E-TENSE FWD Étoile	230 CV	57.400 euros
DS N°7 E-TENSE FWD La Premiere	230 CV	62.900 euros
DS N°7 E-TENSE FWD Long Range	245 CV	55.100 euros
DS N°7 E-TENSE FWD Long Range Pallas	245 CV	58.900 euros
DS N°7 E-TENSE FWD Long Range Étoile	245 CV	64.200 euros
DS N°7 E-TENSE FWD Long Range La Premiere	245 CV	69.700 euros
DS N°7 E-TENSE AWD Long Range Étoile	375 CV	68.700 euros
DS N°7 E-TENSE AWD Long Range La Premiere	375 CV	74.200 euros

DS Automobiles ha desvelado los precios del nuevo DS N°7 en Alemania. La variante microhíbrida de 145 CV combinados (etiqueta Eco en España) parte de 47.700 euros, mientras que la opción eléctrica E-Tense más asequible, con 230 CV, se inicia en 56.300. La versión sin emisiones Long Range (motor de 245 CV, batería de 97 kWh y 740 km de alcance) cuesta 61.700 euros.

En lo más alto de la gama se sitúa la versión de tracción total AWD Long Range, con dos motores, uno por eje, que en modo Boost desarrollan hasta 375 CV combinados. Esta variante estará disponible con un precio de salida de 66.600 euros.

Este SUV premium del segmento C podrá encargarse en breve en el país germano, aunque el lanzamiento oficial está previsto para el próximo otoño. Confiamos en que la marca divulgue dentro de poco las tarifas para España.

Galería: DS N°7 2026

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Fuente: DS Automobiles

La variante microhíbrida combina un motor gasolina turbo 1.2 de 136 CV con una mecánica eléctrica de 29V y una red de 48V. La transmisión asociada es una automática de doble embrague y seis marchas. Según DS, el 50% de los trayectos urbanos se pueden realizar en modo eléctrico.

El diseño de este SUV compacto busca romper las fronteras de la tradición. Destacan especialmente la parrilla iluminada DS Lumina Screen y la característica firma lumínica en forma de V para las luces diurnas.

Gracias a una batalla más larga que la del modelo anterior, los pasajeros disfrutan de un generoso espacio para las piernas, que en las versiones eléctricas no se ve comprometido pese a la batería ubicada en el suelo. En los acabados Pallas y Étoile, así como en la exclusiva edición especial La Première, se apuesta por un confort ampliado.

Foto: DS Automobiles

El nuevo DS N°7 integra numerosos elementos tecnológicos destacados, como los faros DS Pixelvision y el sistema multimedia DS Iris System 2.0, que incorpora una inteligencia artificial basada en ChatGPT. También forman parte del conjunto funciones de seguridad como el sistema de infrarrojos DS Night Vision y el asistente de conducción semiautónoma DS Drive Assist 2.0.

También hay un fuerte enfoque en la sostenibilidad y el origen europeo: el 89% de los componentes del vehículo se producen en Europa. Mientras que la batería de 97,2 kWh y el motor eléctrico proceden de Francia, el montaje final se lleva a cabo en Melfi, en el sur de Italia.

En el interior, la marca apuesta por materiales reciclados y procesos ecológicos. Así, el Alcantara del acabado Étoile está compuesto en un 68% por material reciclado, y el cuero Nappa se curte mediante un proceso tradicional con principios activos de hojas de olivo.