Marzo 2023 Pruebas Archivo
Probamos el nuevo Audi Q8 e-tron, un SUV eléctrico de primera clase
DS 7 E-TENSE 4x4, prueba de un SUV PHEV con 360 CV de potencia
Prueba Hyundai i10 N Line T-GDi 100 CV: un deportivo de bolsillo
Dacia Duster 1.5 dCi 4x4, prueba de consumo real
Probamos el nuevo Mazda CX-60, con motor 3.3 diésel de seis cilindros
Primera prueba Ford Ranger Wildtrak: un gran pick-up
Contacto: Alfa Romeo Tonale PHEV Q4 Veloce, un SUV polivalente
Al volante del nuevo Peugeot 408, un crossover sin complejos
Primera prueba Subaru Solterra 2023: un SUV para entrar al mundo eléctrico
Mercedes-Benz EQS SUV, el todocamino de lujo en formato eléctrico
Probamos el SsangYong Korando e-Motion, primer eléctrico de la marca
Hyundai IONIQ 6 2023, primera prueba: alto disfrute eléctrico
Prueba Renault Austral 2023: un SUV híbrido elogiable
Primera prueba DFSK 500: un todocamino chino muy europeo
Prueba BMW 630d xDrive GT, una berlina premium diferente
Prueba MINI Cooper D Clubman Automático: un compacto original
Primera prueba Volkswagen ID. Buzz: el capricho eléctrico
Prueba Volkswagen Tiguan R-Line TDI 150 CV DSG: SUV con sentido
Probamos el Porsche 911 GT3 RS: un polifacético coche de circuito
Ford E-Transit: la reina de las furgonetas se electrifica
Prueba Skoda Enyaq iV 80: un SUV eléctrico con 544 km de autonomía
Lexus NX 350h, prueba de consumo real
Prueba Ferrari Purosangue: ¡un espectáculo conducir el V12 de 725 CV!
Probamos el Mercedes-Benz EQV 300, una furgoneta eléctrica de primera
Prueba Volkswagen T-Roc: un interesante SUV, con motor diésel
Prueba Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 155 CV ST-Line, aspecto y tacto deportivo
Prueba Nissan X-Trail 2023: un SUV eléctrico que no necesita punto de carga