Tras siete semanas de análisis y varias votaciones, ya sabemos qué automóvil es el ganador del premio al coche más bello de 2021. Se trata del Mercedes-Benz GLA, que ha sumado el 60,73% de los votos, frente al 39,27% del otro finalista, el Mazda MX-30.
El SUV alemán sucede así a otro modelo germano, concretamente el BMW Serie 2 Gran Coupé, que había triunfado en 2020. ¿Qué te parece esta elección? ¿Hubieras elegido otro vehículo?
Galería: Mercedes-Benz GLA 2020
Recordemos que este concurso se centra en el diseño y solo engloba a los coches comercializados en 2021, con un precio de venta inferior a 60.000 euros. Así, entre los finalistas, también encontramos el Honda e, el Opel Mokka-e y el Skoda Enyaq iV, todos modelos eléctricos, curiosamente.
"El nuevo GLA ha conquistado al público gracias, sobre todo, a la perfecta simbiosis entre la belleza pura y los elementos robustos tomados del mundo de los SUV", anuncia el Festival Internacional del Automóvil, organizador del galardón, en un comunicado de prensa.
"El vehículo es elegante y sus líneas son puras y equilibradas. Estamos viendo una respuesta masiva de los internautas, lo que confirma el creciente interés de los consumidores por los SUV", reconoció Rémi Depoix, presidente fundador del festival.
Otros artículos 'bonitos'
A modo de recordatorio, la 36ª edición de este evento no se está celebrando presencialmente este año, sino solo de forma virtual. Así, hasta el 7 de febrero, los interesados pueden visitar el recinto del Festival Internacional del Automóvil para descubrir virtualmente numerosos vehículos, como el Aston Martin V12 Speedster, el Audi Q4 e-tron Sportback, el Bugatti Bolide, el Maserati MC20, el Renault Mégane eVision...
La cita también está sirviendo para celebrar el 50º aniversario del Lamborghini Countach, uno de los modelos más importantes y conocidos de la marca de lujo italiana.
Cabe recordar que, en nuestro país, el Mercedes-Benz GLA se encuentra a la venta desde 37.800 euros con motores de gasolina y turbodiésel, de entre 139 y 224 CV, más una versión híbrida enchufable de 218 CV y dos variantes firmadas por Mercedes-AMG, con 306 y 422 CV.
