Como ya sabes, este biplaza sin techo ni parabrisas desarrolla 710 CV.

Si sigues la actualidad del motor, y más en concreto de las marcas que fabrican superdeportivos, sabrás que la (maravillosa) tendencia es crear speedsters sin techo ni parabrisas, para aquellos clientes que quieran saborear al máximo las prestaciones y la conducción 'abierta'.

El Aston Martin V12 Speedster es uno de esos nuevos integrantes, que conocimos el pasado mes de marzo y que ahora sabemos que se encuentra en plena fase de pruebas. Las fotos adjuntas corresponden a ese trabajo dinámico con un prototipo del vehículo. 

Galería: Aston Martin V12 Speedster prototipo

Las primeras entregas del vehículo definitivo se producirán a principios de 2021, así que resulta crucial esta parte del desarrollo, para que el coche quede al nivel de los elevadísimos estándares de Aston Martin. 

Como puedes comprobar en las imágenes, el 'proto' es igual al V12 Speedster de producción, salvo por la carrocería de fibra de carbono, que para la ocasión está pintada en un espectacular negro mate. 

También difiere la trama de la enorme parrilla y por primera vez vemos el coche matriculado, con la placa en el centro de la propia parrilla. Los pequeños faros son de LED y las llantas miden 21 pulgadas y lucen un diseño de cinco radios. No faltan la doble joroba detrás de los reposacabezas ni un alerón con los pilotos integrados.

Aston Martin V12 Speedster prototipo

Cabe recordar que del Aston Martin V12 Speedster tan solo se producirán 88 unidades. La producción la llevará a cabo el departamento Q by Aston Martin, encargado de los proyectos especiales. 

El glorioso motor V12 biturbo de la casa, con 5,2 litros de cilindrada, desarrolla 710 CV y 753 Nm, y se asocia a una transmisión automática con convertidor de par, de ocho velocidades, obra del especialista ZF. 

El biplaza, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3,5 segundos, tiene un precio superior a los 850.000 euros y rivalizará frente a los Ferrari Monza SP1 y Monza SP2 (810 CV y alrededor de 1,5 millones de euros), el McLaren Elva (815 CV y 1,7 millones de euros) y un futuro speedster de Lamborghini.