Todas las novedades de Mercedes-Benz para 2027

El plan de Mercedes-Benz es presentar 30 modelos para finales de 2027 así que, si 2026 está lleno de novedades para celebrar los 140 años de la marca, el próximo año en Stuttgart no tienen intención de desacelerar.

Mercedes-Benz Clase E 2027

Al igual que el Clase C, el nuevo Mercedes-Benz Clase E se prepara para cambiar, no sólo en estilo sino también en su 'corazón'. Al igual que su 'hermano' menor, se convertirá en eléctrico, lo que jubilará al EQE, pero asimismo permanecerá el E de combustión.

Mercedes-Benz Clase E 2027, render de Motor1.com

Foto: Motor1.com

Estéticamente, debería retomar lo visto en las últimas novedades de la casa: gran parrilla con estrella corporativa en el centro, líneas 'limpias' y un gran monitor ocupando el salpicadero.

Mercedes-Benz GLA microhíbrido

En el nuevo GLA, primero fue el turno del eléctrico, pero a principios de 2027 le seguirá la versión microhíbrida que, como en el CLA, montará un motor de cuatro cilindros y 1,5 litros acompañado de una mecánica eléctrica de 30 CV. Sí, se podrá viajar en modo eléctrico en ciertos momentos.

Las potencias, si se asemejan a las de la CLA, serán de 136 y 190 CV, con tracción delantera o integral (opcional). Podría haber una variante intermedia de 163 CV, que veremos si llega al mercado español. 

Mercedes-Benz GLA 2026

Foto: Mercedes-Benz

Estéticamente, debería cambiar poco respecto al GLA eléctrico, salvo por la inclusión de tomas de aire frontales para refrigerar el motor de combustión y poco más. Por dentro, todo permanecerá inalterado.

Mercedes-Benz Clase A

Aunque se le daba por extinguido, el Mercedes-Benz Clase A ha ganado la batalla y permanecerá en producción hasta 2028, mientras que su sucesor se presentará hacia finales de 2027. En él, cambiará todo, para volver al pasado.

Según los rumores, volverá a ser una especie de monovolumen como las dos primeras generaciones, aunque con inevitables influencias del mundo de los crossover. Traducido: carrocería ligeramente elevada.

Mercedes-Benz Clase A 2028, render de Motor1.com

Foto: Motor1.com

El Clase A 2028 seguirá siendo el modelo de entrada a la gama de la marca de Stuttgart. Estará disponible en versión eléctrica o microhíbrida gracias a la adopción de la plataforma MMA de los CLA y GLA.

Mercedes-Benz 'Baby G'

Desde 1979, el Mercedes-Benz Clase G es el todoterreno referencia, con chasis de largueros y travesaños, reductora y tres bloqueos de diferencial. En 2027, por primera vez en medio siglo de vida, el coche tendrá una variante más pequeña, conocida por ahora como 'Baby G'.

La plataforma podría ser la ya mencionada MMA, revisada y actualizada para garantizar igualmente excelentes capacidades todoterreno.

Mercedes-Benz 'Baby G' 2027, render de Motor1.com

Foto: Motor1.com

Será tanto eléctrico como híbrido, con tracción integral y formas cuadradas que retomarán las del Clase G, pero con dimensiones muy diferentes: se habla de unos 4,4 metros de longitud, aproximadamente 30 cm menos que su 'hermano' mayor. Debería presentarse hacia finales de 2027.

Mercedes-Benz Clase G Cabriolet

Si el Clase G representa un nicho en la gama de Mercedes-Benz, una versión cabrio no puede aspirar a cifras asombrosas. Sin embargo, la marca alemana no quiere cortar las alas a quienes desean viajar con el viento como aliado a bordo de su todoterreno. Así, tras años de ausencia, en 2027 regresará el Clase G Cabriolet, exclusivamente en versión 63 AMG.

Teaser del Mercedes-AMG G 63 Cabriolet

Foto: Mercedes-Benz

Debajo del capó estará el clásico motor 4.0 V8 biturbo, combinado con tracción integral, que entregará 612 CV. ¿Quién puede resistirse a un vehículo así de especial?

Mercedes-Benz GLC 2027

La estrategia de Mercedes-Benz avanza en un doble carril: eléctrico y térmico (cada vez más electrificado), Lo hemos visto con los CLA, GLA y Clase C y lo veremos también en el nuevo GLC térmico, esperado para 2027, en versiones SUV y Coupé.

Mercedes-Benz GLC 2026

Foto: Mercedes-Benz

Si estéticamente cambiará poco respecto al GLC eléctrico, mecánicamente debería retomar lo visto en el restyling del Clase C: 2.0 cuatro cilindros gasolina 'mild hybrid' de 177 CV, 218 y 258 CV, 2.0 urbodiésel de 163 y 200 CV y los PHEV de 326 y 394 CV, con batería de 19,53 kWh y autonomía eléctrica de unos 100 km.

Mercedes-Benz Clase C AMG

Tras la desafortunada etapa con el tren motriz híbrido enchufable a partir de un motor de 2 litros y cuatro cilindros, la gama del Clase C AMG está destinada a utilizar mecánicas con más cilindros. El C 53 AMG estará impulsado por un bloque 3.0 de seis cilindros en línea y 449 CV, el mismo que el del CLE 53 AMG.

Mercedes-Benz Clase C 2026

Foto: Mercedes-Benz

En el transcurso de 2027 podría debutar también el nuevo C 63 AMG, marcando el regreso del V8. O tal vez no. La marca estaría trabajando en dos versiones de la berlina de altas prestaciones: una puramente térmica y otra eléctrica.

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