Hace unos años, eran muy pocos los automóviles que podían presumir de tener un motor con más de 300 CV. Ahora, casi todos los coches deportivos superan esa cifra... incluso, con propulsores de tan solo cuatro cilindros bajo el capó.
Aunque podría parecer un milagro, tecnologías como la inyección directa, la distribución variable o los turbocompresores han permitido sacar el máximo partido a este tipo de mecánicas. ¿O acaso no te ha sorprendido el Honda Civic Type R 2017 batiendo el récord del circuito de Nürburgring para modelos de tracción delantera?
A continuación, te dejamos un listado con los 10 modelos con motor de 4 cilindros más potentes de la actualidad.
1.- Mercedes-AMG A 45 4MATIC 2017
- Motor: Gasolina, turboalimentado, 4 cilindros en línea, 1.991 cm3
- Potencia y par: 381 CV a 6.000 rpm, 475 Nm de 2.250 a 5.000 rpm
- Aceleración 0-100 km/h: 4,2 segundos
- Velocidad Máxima: 250 km/h (autolimitada)
Este Mercedes-AMG equipa el motor de cuatro cilindros más potente del mundo. Cuando apareció en 2012 ya entregaba 360 CV y, tras su reciente restyling, la mecánica de 2,0 litros ha incrementado esa cifra hasta los 381 CV. Y no es algo de lo que nos quejemos, precisamente.
También llevan este motor: Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC, Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC Shooting Brake.
2.- Volvo S60 Polestar 2017
- Motor: Gasolina, con turbo y compresor, 4 cilindros en línea, 1.969 cm3
- Potencia y par: 367 CV a 6.000 rpm, 470 Nm de 3.100 a 5.100 rpm
- Aceleración 0-100 km/h: 4,7 segundos
- Velocidad Máxima: 250 km/h (autolimitada)
Es fácil identificar la versión Polestar del Volvo S60, sobre todo, si está pintada en el color azul característico de la división deportiva. Aunque, una vez que te pongas al volante, si te lo propones, podrás transformarlo en un destello azul, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos. Además, los amortiguadores Öhlins ajustables y un equipo de frenos Brembo contribuyen a que sea brutalmente rápido.
También lleva este motor: Volvo V60 Polestar 2017.
3.- Ford Focus RS 2017
- Motor: Gasolina, turboalimentado, 4 cilindros en línea, 2.266 cm3
- Potencia y par: 350 CV a 6.000 rpm, 470 Nm de 2.100 a 4.500 rpm
- Aceleración 0-100 km/h: 4,7 segundos
- Velocidad Máxima: 266 km/h
Este compacto de tracción total podría convertirse en la pesadilla de muchos deportivos de renombre. Y no solo por las prestaciones de su motor 2.3 turboalimentado de 350 CV, sino porque la puesta a punto de la suspensión y su eficaz sistema de tracción total, dotado de un control dinámico de la conducción con un modo de conducción Drift, lo convierten en un automóvil rapidísimo.
4.- Porsche 718 Cayman S 2017
- Motor: Gasolina, turboalimentado, 4 cilindros bóxer, 2.496 cm3
- Potencia y par: 350 CV a 6.500 rpm, 420 Nm de 1.900 a 4.500 rpm
- Aceleración 0-100 km/h: 4,7 segundos
- Velocidad Máxima: 266 km/h
Aquí va todo lo que necesitas saber del nuevo motor turboalimentado del Porsche 718 Cayman S: cuenta con 25 CV y 98 Nm más que el modelo al que sustituye, el Cayman S con motor bóxer atmosférico de seis cilindros. Además, suena muy deportivo y tiene unas prestaciones sorprendentes. Como prueba, basta decir que un Porsche 718 Cayman S de 350 CV acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos, alcanza 285 km/h y lo hace con un razonable consumo medio de 7,3 litros cada 100 km.
5.- Volvo XC90 2017
- Motor: Gasolina, con turbo y compresor, 4 cilindros en línea, 1.969 cm3
- Potencia y par: 320 CV a 5.700 rpm, 400 Nm de 2.200 a 5.400 rpm
- Aceleración 0-100 km/h: 4,7 segundos
- Velocidad Máxima: 266 km/h
Tal vez no sea tan salvaje como la mecánica de las versiones Polestar, pero gracias a la combinación de un turbo y un compresor, el motor de gasolina T6 de Volvo desarrolla unos impresionantes 320 CV, para un motor de tan solo 2,0 litros de cilindrada. Y decimos impresionante porque este propulsor es más potente que, por ejemplo, el de un Subaru WRX STI.
También llevan este motor: Volvo S90, Volvo V90, Volvo V90 CrossCountry y el futuro Volvo XC60.
6. Ford Mustang 2.3 EcoBoost 2017
- Motor: Gasolina, con turbo y compresor, 4 cilindros en línea, 1.969 cm3
- Potencia y par: 314 CV a 5.500 rpm, 432 Nm a 3.000 rpm
- Aceleración 0-100 km/h: 5,8 segundos
- Velocidad Máxima: 234 km/h
La versión de acceso del Ford Mustang 2017 equipa el mismo propulsor 2.3 turboalimentado del Ford Focus RS, aunque con 314 CV de potencia. Aún así, no puede decirse que sea un coche lento, teniendo en cuenta que pesa 154 kilos más que el mencionado Focus y que acelera de 0 a 100 km/h, en 5,8 segundos y alcanza 234 km/h.
7. Honda Civic Type R 2017
- Motor: Gasolina, turboalimentado, 4 cilindros en línea, 1.996 cm3
- Potencia y par: 310 CV a 6.500 rpm, 400 Nm de 2.500 a 4.500 rpm
- Aceleración 0-100 km/h: 5,7 segundos
- Velocidad Máxima: 270 km/h
No solo es capaz de completar una vuelta en el circuito de Nürburgring en tiempo récord, además, el Honda Civic Type R 2018 está dentro del club de los 300 CV. Su mecánica turboalimentada de 2,0 litros, con cuatro cilindros y 310 CV, transmite la potencia a las ruedas por medio de una caja de cambios manual de seis velocidades. También incluye elementos de equipamiento como unos amortiguadores adaptativos, frenos de alto rendimiento y multitud de detalles interiores en fibra de carbono.
8. Audi S3 2017
- Motor: Gasolina, turboalimentado, 4 cilindros en línea, 1.984 cm3
- Potencia y par: 310 CV de 5.500 a 6.500 rpm, 400 Nm de 2.000 a 5.400 rpm
- Aceleración 0-100 km/h: 4,5 segundos
- Velocidad Máxima: 250 km/h (automlimitada)
Ser el octavo coche de esta lista no es en absoluto una deshonra. De hecho, el Audi S3 es más rápido que muchos deportivos de seis cilindros. De hecho, su motor es rapidísimo, agradable, con un sonido sugerente. Sin duda, uno de las mejores mecánicas de 2,0 litros a la venta en la actualidad.
También llevan este motor: Volkswagen Golf R y Audi TT-S
9. Subaru WRX STI 2017
- Motor: Gasolina, turboalimentado, 4 cilindros bóxer, 2.457 cm3
- Potencia y par: 300 CV a 6.000 rpm, 407 Nm a 4.000 rpm
- Aceleración 0-100 km/h: 5,2 segundos
- Velocidad Máxima: 255 km/h
Ya sea en nieve, caminos de grava, o asfalto, el Subaru WRX STI es uno de los coches favoritos de los aficionados del mundo del motor. Su motor bóxer turboalimentado de 2,5 litros y 300 CV, combinado con su eficaz sistema de tracción total, lo convierten en un modelo con una dinámica superlativa en condiciones de baja adherencia.
10. Porsche 718 Cayman 2017
- Motor: Gasolina, turboalimentado, 4 cilindros bóxer,1.988 cm3
- Potencia y par: 300 CV a 6.500 rpm, 380 Nm de 1.950 a 4.500 rpm
- Aceleración 0-100 km/h: 5,1 segundos
- Velocidad Máxima: 275 km/h
De acuerdo, a los puristas no les gustó nada que Porsche anunciará motores turboalimentados para el Porsche Cayman y el Boxster, pero la versión de acceso de estos dos modelos cuenta con 300 CV y resulta mucho más rápida que los motores a los que sustituye. Además, conducir estos dos deportivos es un auténtico placer, tengan motor turboalimentado o no.
También llevan este motor: Porsche 718 Boxster.
Antes de acabar, no nos gustaría olvidarnos de otros modelos que alcanzan los 300 CV, con motores de cuatro cilindros, como el Jaguar F-TYPE o el SEAT León CUPRA.