Salón de Múnich 2025: las novedades más esperadas

Estas son las primicias más destacadas del IAA 2025.

Por: Massimo Grassi

Traducido por: Fernando Moreno

16 jul 2025 a las 14:00

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Del 9 al 14 de septiembre, tendrá lugar el Salón del Automóvil de Múnich 2025, el evento que desde 2021 ocupa el lugar del Salón de Fráncfort, una de las víctimas de la pandemia. Una cita que contará con la participación de varios fabricantes europeos e internacionales.

China está cada vez más presente, mientras que los fabricantes estadounidenses, Ford aparte, no participarán. A continuación encontrarás la lista de todas las marcas de automóviles presentes y sus principales primicias.

Salón del Automóvil de Múnich 2025, las marcas presentes

Audi
BMW
BYD
CUPRA
Grupo Dongfeng
Ford
GAC
Genesis
Hyundai
Kia
Leapmotor
Lucid
Mercedes-Benz
MINI
Opel
Polestar
Porsche
Renault
smart
Togg
Volkswagen

Audi

El Salón de Múnich de 2025 podría ser el escenario de la presentación del nuevo Audi Q7, el buque insignia de la familia SUV de la marca de Ingolstadt. Se espera que sus dimensiones crezcan hasta superar la barrera de los 5 metros de longitud y que el interior experimente un marcado rejuvenecimiento. La plataforma también debería cambiar, adoptándose la PPC del nuevo A6.

El render del nuevo Audi Q7

Fotos: Motor1.com

Audi RS 6 Performance

Hablando del A6: el nuevo RS 6 Avant también podría debutar en Baviera, propulsado por un tren motriz enchufable.

BMW

BMW aprovechará el evento para desvelar una de las novedades más esperadas del año: el BMW iX3, el SUV eléctrico de tamaño medio que estrenará la plataforma Neue Klasse, es decir, la base de todos los coches eléctricos de la marca. Y eso no es todo: de hecho, el iX3 2025 marcará el camino del nuevo diseño y con un interior revolucionario.

BMW iX3

Foto: BMW

BYD

De las novedades de BYD en el Salón del Automóvil de Múnich 2025 aún no hay noticias. Podría tratarse del SEAL 06, un compacto movido tanto por propulsores eléctricos como híbridos enchufables. Sin embargo, habrá que esperar a noticias oficiales.

BYD SEAL 06 GT

Foto: BYD

CUPRA

Bautizado como Raval, CUPRA presentará el homólogo del Volkswagen ID.2 del fabricante español. Muy similar al UrbanRebel Concept de 2022, será sólo eléctrico, de unos 4 metros de largo y con una autonomía máxima de 450 km.

Render CUPRA Raval 2025

Foto: Motor1.com

Dongfeng

El grupo chino tiene, como otros, a Europa en el punto de mira. Aún no hay detalles oficiales sobre lo que veremos en el Salón de Múnich 2025, pero es posible que lleguen más noticias sobre la comercialización del Box, un urbano eléctrico, y nuevos modelos de la marca Forthing.

Dongfeng Box

Ford

La gama del fabricante estadounidense ha perdido dos modelos icónicos, Fiesta y próximamente Focus, al centrarse en los eléctricos, con resultados poco satisfactorios. El nuevo EcoSport, tanto híbrido ligero como eléctrico, podría debutar en Múnich para reactivar las ventas.

Ford EcoSport 2026, render

Foto: Motor1.com

GAC

Quizá ningún modelo de producción, pero sí algo nuevo: un robotaxi desarrollado en colaboración con Didi, una empresa que gestiona flotas de taxis y otros medios de transporte. Esto es lo que GAC, el gigante chino de la automoción, presentará en el Salón del Automóvil de Múnich 2025.

Genesis

Genesis, marca premium del Grupo Hyundai, quiere hacerse un hueco en Europa y presentará su gama, compuesta por el G80, el GV70 y el GV60, en el Salón del Automóvil de Múnich 2025. Todos eléctricos, aunque en el futuro llegarán también modelos parcialmente electrificados.

Genesis GV60

Fotos: Genesis

Genesis GV70

Hyundai

¿Hay espacio para un nuevo modelo entre el Hyundai Bayon (4,17 metros) y el KONA (4,35 metros)? Según el fabricante coreano, sí, siempre y cuando haya una mecánica diferente debajo. Así, un pequeño SUV propulsado por un motor 100% eléctrico podría debutar en el Salón del Automóvil de Múnich de 2025.

Kia

El de Múnich podría ser el primer salón europeo en acoger los Kia EV4 y PV5, el compacto y la furgoneta 100% eléctricos mostrados por primera vez en febrero en el Kia EV Day. Tampoco sería extraño ver el Kia EV2, un pequeño SUV eléctrico de 4,06 metros listo para entrar en producción en 2026.

Kia EV2 concept

Fotos: Kia

Kia PV5

Leapmotor

Leapmotor podría llevar al Salón del Automóvil de Múnich 2025 la versión final del B10, el pequeño SUV que debutó recientemente en China y que se espera en Europa en los próximos meses, con diferentes trenes motrices eléctricos. El salón alemán también sería el escenario ideal para el B01, una berlina eléctrica de 4,77 metros de largo y rival del Tesla Model 3.

Leapmotor B10, versión para China

Foto: Leapmotor

Leapmotor B01, en el Salón del Automóvil de Shanghái 2025

Foto: Motor1 Brasil

Lucid

Con los pedidos abiertos en Estados Unidos, el Lucid Gravity ha comenzado su aventura comercial y el Salón de Múnich 2025 podría servir de trampolín para iniciar las ventas en Europa. No obstante, el gran SUV eléctrico estadounidense ya se mostró en 2024 en el último (en todos los sentidos) Salón de Ginebra. Con más de 5 metros de largo y una autonomía máxima de más de 700 km en EE.UU., su precio parte de 79.900 dólares (unos 68.000 euros).

Lucid Gravity

Mercedes-Benz

El nuevo Mercedes-Benz GLC, con un tren motriz 100% eléctrico, será la gran novedad de la marca alemana. Esta variante sin emisiones declara una potencia de 490 CV y una autonomía máxima de 650 km.

Mercedes-Benz GLC 2026

Fotos: Mercedes-Benz

Mercedes-AMG GT XX Concept

El salón bávaro será también el lugar donde el Mercedes-AMG GT XX Concept se mostrará al público por primera vez. Por ahora, el hipercoche eléctrico de 1.360 CV es sólo un prototipo, pero entrará en producción a lo largo de 2026.

MINI

Tras revolucionar su gama en el último año, MINI podría llevar al Salón de Múnich algunas versiones especiales, sin centrarse en ninguna novedad.

MINI John Cooper Works 3 puertas

Foto: Motor1.com

MINI Aceman

Foto: InsideEVs

Opel

El fabricante del rayo planea un adelanto de estilo bautizado como Opel Experimental. No conocemos los detalles, pero con toda probabilidad será eléctrico. También esperamos el debut en vivo de la nueva gama GSe, los deportivos de Opel propulsados por trenes motrices eléctricos.

Opel Mokka GSe Rally Concept

Fotos: Opel

El nuevo logotipo GSe para los Opel deportivos

Polestar

Hay mucha expectación por ver el Polestar 5, una berlina eléctrica rival del Tesla Model S, con más de 800 CV. Junto a él podría estar el prototipo del Polestar 7, un SUV eléctrico que se espera para 2028 y el primer modelo de la compañía que se producirá en Europa.

Polestar 5

Polestar 7, teaser

Porsche

El Porsche Cayenne eléctrico estará basado en la plataforma PPE y contará con diferentes niveles de potencia, como la versión térmica. Por cierto: el Cayenne con motores de gasolina no desaparecerá, sino que también se actualizará, para sobrevivir al menos hasta 2030.

Porsche Cayenne eléctrico

Foto: Porsche

Renault

¿Podría ser el turno del nuevo Renault Twingo de producción? Después de verlo como concept, el nuevo urbano eléctrico podría debutar en el Salón de Múnich de 2025, antes de llegar a los concesionarios durante 2026.

Renault Twingo E-Tech concept

Foto: Renault

smart

Uno lee smart y piensa en el fortwo, el pequeño biplaza descatalogado. En cada reunión con la cúpula de la empresa, surge la pregunta sobre la vuelta de este urbano y la respuesta es siempre la misma: estamos trabajando en ello. Quizá en el Salón del Automóvil de Múnich 2025 podamos ver los primeros frutos del trabajo de diseñadores e ingenieros.

El último smart fortwo entregado en Italia

Foto: smart

Togg

El joven fabricante turco tiene grandes planes en mente, pero por ahora sólo vende un modelo en su país y planea un segundo, con la vista puesta en el resto de Europa. El Salón del Automóvil de Múnich 2025 podría ser la ocasión idónea para anunciar la expansión en el mercado con una gama aún más amplia.

Togg T10F

Volkswagen

Quizá, las novedades más esperadas del Salón de Múnich 2025 sean las de Volkswagen, con el ID.2 a la cabeza. El utilitario eléctrico nació con el concept ID.LIFE en 2021, y se modificó desde el punto de vista estético antes de convertirse en el ID.2, con líneas y dimensiones muy similares a las del Polo.

Volkswagen ID.2, render

Fotos: Motor1 Italy

Volkswagen T-Roc 2025, render

Múnich será el escenario del debut de la versión de producción, flanqueada por su variante crossover denominada ID.2 X, todavía en forma de concept. El trío de novedades se completará con el nuevo Volkswagen T-Roc, el SUV compacto alemán que también estrenará un tren motriz híbrido.