Ford EcoSport 2025: descubre el SUV urbano híbrido

Un nuevo SUV del segmento B podría unirse pronto al Puma en la gama Ford. Según diversos rumores (no confirmados por la marca), la firma del óvalo azul está desarrollando un modelo completamente nuevo, que posiblemente estará equipado con propulsores híbridos y eléctricos.

Aún no es seguro que se llame EcoSport, pero es posible que ese coche retome el camino dejado por su antecesor. El debut oficial podría tener lugar a mediados de 2025 y las primeras entregas se esperan para 2026. El objetivo es claro: compensar la salida de modelos históricos como el Fiesta y el Focus y reforzar la presencia de la marca en nuestro continente.

Un regreso estratégico a Europa

El principal mercado del modelo sería Europa, donde la demanda de todocaminos asequibles (pero tecnológicamente avanzados) sigue siendo alta. La anterior generación del Ecosport, que dejó de fabricarse en 2023, había logrado mantener unas cifras atractivas, con casi 50.000 unidades vendidas anualmente.

Aunque aún no hay imágenes oficiales, nuestro render presupone un diseño moderno y llamativo, coherente con el actual lenguaje de diseño de Ford.

Ford EcoSport 2025, render Motor1.com

Fotos: Motor1.com

Entre los elementos recurrentes destacan las sutiles luces diurnas LED y la gran parrilla con lamas horizontales. Las protecciones de los paragolpes y las inserciones de plástico gris deberían completar un aspecto especialmente campero. En conjunto, las dimensiones deberían ser ligeramente inferiores a las del Puma, empezando por la longitud, que podría rondar los 4-4,1 metros.

El habitáculo, por su parte, podría heredar parte de la instrumentación tecnológica del propio Puma. Ya sabes que en este modelo no nos gusta mucho el abuso de plásticos duros, tanto en el salpicadero como en las puertas.  

Producción en España

El nuevo SUV debería ensamblarse en la planta de Ford en Almussafes (Valencia), donde la compañía norteamericana ha confirmado el desarrollo de un "modelo multienergía", lo que hace indicar una plataforma capaz de albergar diferentes motorizaciones, incluyendo versiones híbridas ligeras, híbridas e incluso 100% eléctricas.

Ford EcoSport: un ejemplar de la generación pasada, ya desaparecida

Este planteamiento permitirá a Ford ofrecer un vehículo versátil y adaptado a las necesidades de una clientela cada vez más atenta, sobre todo, a las mecánicas electrificadas para poder conseguir la ansiada etiqueta Eco.

Para imponerse en un segmento cada vez más saturado, el nuevo EcoSport también tendrá que plantear precios ajustados, quizá en torno a los 20.000-24.000 euros. En concreto, la marca intentará proponer el modelo como una alternativa concreta al Dacia Duster, el Renault Captur y el Volkswagen T-Cross, combinando tecnología, seguridad y accesibilidad.

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