Ford EcoSport 2025: adelantamos el SUV 'salvador' de la marca
Regresa el todocamino urbano para intentar cambiar la dinámica negativa de la marca en Europa.
Ford acabó 2024 con un importante descenso en sus ventas europeas. En concreto, el porcentaje negativo alcanzó el 17% respecto a las matriculaciones de 2023. La desaparición del Fiesta y la llegada de modelos exclusivamente eléctricos no han ayudado precisamente, y encima el Focus dirá adiós en los próximos meses, así que toca 'resucitar' un SUV pequeño.
Sí, además del Puma, la marca del óvalo azul volverá a tener un segundo todocamino urbano en la gama, el EcoSport. Pero ya no será un modelo puramente práctico como antes, sino que la parte estética será una de sus grandes cualidades para hacerse destacar dentro de las ciudades.
La recreación que te mostramos, publicada por Top Gear Filipinas, muestra un vehículo atractivo y moderno, con faros divididos y una parrilla de considerable tamaño. Las luces de conducción diurna están conformadas por tres tiras horizontales de diferente longitud y no faltan las habituales protecciones en los pasos de rueda y la parte inferior de la carrocería.
Galería: Prueba Ford EcoSport EcoBoost ST-Line 2023
El nuevo EcoSport será algo más grande que su antecesor y, sobre todo, ofrecerá unas mejores plazas traseras que el Puma. Además, se le ha calificado como vehículo "multienergía", así que contará con diferentes tipos de propulsión para adaptarse a toda la demanda.
Lo normal es que herede los motores híbridos ligeros y eléctricos del propio Puma, así que esperamos mecánicas EcoBoost mHEV de 125 y 155 CV, además de un propulsor sin emisiones con 168 CV y una autonomía en el entorno de los 375 km.
Además de los acabados habituales en Ford, como el Titanium, también esperamos para el EcoSport la opción ST-Line de aspecto deportivo, con carrocería bicolor y llantas de aleación de mayor tamaño, dentro de otros cambios estéticos. Es más, el ST-Line X podría implicar una suspensión deportiva.
Esta nueva entrega del SUV urbano norteamericano se fabricará en la localidad valenciana de Almussafes, lo que supone una excelente noticia para nuestra industria nacional. En principio, el coche podría presentarse a mitad de este año.
Lógicamente, todavía no sabemos nada de los precios, aunque estarán en el entorno de los del Puma. ¿Conseguirá este vehículo cambiar las tornas en Ford? Desde luego, la marca tiene puestas muchas esperanzas en él.
Fuente: Top Gear Philippines
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