El gigante estadounidense General Motors acaba de presentar tres nuevos motores eléctricos para su próxima generación de modelos de cero emisiones. El grupo automovilístico de Detroit tiene intención de contar con 30 coches eléctricos en su gama para el año 2025.
De esta forma, el fabricante reafirma su inevitable apuesta por la electrificación, aunque es cierto que GM lleva ofreciendo eléctricos desde hace años, como el pequeño Chevrolet Bolt EV, además del eléctrico de autonomía extendida Chevrolet Volt, lanzado en el año 2011.
Galería: Nuevos motores eléctricos de General Motors
Tres nuevos propulsores eléctricos
El primero de los tres motores presentados, de imanes permanentes, está diseñado para modelos de tracción delantera y ofrece una potencia de 245 CV. La marca todavía no ha detallado qué cifra de par motor máximo es capaz de generar.
El segundo propulsor, ya conocido, se anunció para el Hummer EV (que equipa tres de estos) hace unos meses, y es también de imanes permanentes. Desarrolla una potencia de 347 CV, así que la cifra combinada del enorme pick-up es de unos 1.000 CV.
General Motors ha afirmado que esta unidad de 347 CV también se utilizará en el Cadillac LYRIQ, el nuevo SUV eléctrico de la lujosa marca del grupo, cuyas reservas se han abierto recientemente y, de momento, parece un verdadero éxito a nivel comercial.
Estos motores de imanes permanentes podrían contribuir a reducir el uso de tierras raras por parte de General Motors, aunque el gigante americano todavía no ha detallado en qué medida ayudarán estas nuevas tecnologías a la buscada transición ecológica.
Más temas sobre el grupo americano
Por último, el tercero de estos motores es de otro tipo, en concreto de inducción, y no de imanes permanentes. Desarrolla una potencia de únicamente 84 CV, ya que está diseñado para coches de tracción a las cuatro ruedas, y General Motors lo describe como un "motor de apoyo" que puede encenderse y apagarse sin necesidad de conexiones mecánicas.
Cabe recordar que otro importante avance en materia de eléctricos fue presentado en marzo de 2020. Hablamos de las baterías Ultium de General Motors, que gracias a la disposición de sus celdas, prometen capacidades de entre 50 y 200 kWh (actualmente las baterías más grandes rondan los 100 kWh), así como autonomías de unos 650 kilómetros.