Durante los últimos años el gigante alemán Mercedes-Benz ha anunciado innumerables productos eléctricos, algunos de ellos tan interesantes como el EQS, el EQE, el compacto EQA o el futuro Clase G eléctrico, y desde luego el futuro de la compañía pasa por la electrificación.
De hecho, los últimos rumores aseguran que Mercedes-Benz pretende contar con una gama de modelos totalmente eléctricos en los próximos años, aunque como es lógico, la transición hacia un catálogo de cero emisiones llevará su tiempo.
Según la publicación alemana Automobilwoche, la estrategia de la firma de Daimler pasa por eliminar la mayoría de los motores de combustión de la gama Mercedes-Benz para el año 2030, es decir, en menos de una década.
En cualquier caso, la compañía no quiere marcar una fecha objetivo para la eliminación total de los motores térmicos de su catálogo, ya que todo dependerá de la demanda por parte de los diferentes mercados en los que están presentes sus modelos y del desarrollo de infraestructuras para eléctricos puros.
Como ya sabíamos, Mercedes-Benz tiene intención de ofrecer variantes totalmente eléctricas de todos los modelos de su gama, desde los compactos o berlinas medias, hasta sus furgonetas (como el EQV) o el todopoderoso Mercedes-Benz Clase G.
Solamente este año, la marca de la estrella ha lanzado los EQA, EQB, y EQS, al que podríamos sumar el Concept EQT, también desvelado recientemente, si bien su aterrizaje en el mercado está previsto para más adelante.
A lo largo de este año llegarán también al mercado el sedán EQE, hermano eléctrico del Clase E, y es probable que conozcamos también el EQS en formato SUV, aunque el debut de este último podría retrasarse hasta el año que viene.
En principio, el próximo día 22 de julio el propio CEO de Daimler, Ola Källenius, presentará el plan estratégico de la compañía, así que es posible que conozcamos muchos más detalles sobre los planes de la marca en apenas una semana.
Lo que no se sabe de momento es si este evento sobre la estrategia de Mercedes-Benz será público o si bien se hará a puerta cerrada, pero en cualquier caso, deberíamos tener noticias sobre el futuro de la marca más pronto que tarde.
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Fuente: Automotive News Europe