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KIA Niro PHEV 2020, guía de compra: con la etiqueta 0 por bandera

Es un crossover muy interesante, que promete hasta 49 kilómetros de autonomía eléctrica.

KIA Niro híbrido enchufable 2020

El KIA Niro es, sin duda, uno de los modelos más polivalentes del catálogo de la marca coreana y también uno de sus productos más importantes en los mercados del Viejo Continente. De hecho, combina las últimas tendencias, como es una carrocería de tipo SUV o sus sistemas de propulsión electrificados, ya que se ofrece en tres versiones diferentes.

En esta ocasión vamos a dejar a un lado el KIA Niro HEV, es decir, el híbrido convencional, y también el KIA e-Niro, 100% eléctrico, para hacer un repaso a fondo del Niro PHEV, híbrido enchufable, a medio camino entre ambos, que se ha renovado recientemente.

Se trata de una versión especialmente interesante porque, como el eléctrico, ofrece la codiciada etiqueta 0 de la DGT, lo cual conlleva importantes ventajas en las grandes ciudades. Y si, además, no haces demasiados kilómetros al día, el ahorro está asegurado. Vamos a verlo.

Galería: KIA Niro híbrido enchufable, guía de compra

KIA Niro PHEV 2020

Motor Híbrido. 1.580 cm³, gasolina + motor eléctrico
Potencia 141 CV / 265 Nm
Caja de cambios Automática DCT, de doble embrague, seis velocidades
0-100 km/h 10,8 segundos
Velocidad máxima 172 km/h
Consumo 1,4 l/100 km
Tracción Delantera
Peso en vacío 1.594 kg
Número de asientos 5
Capacidad del maletero 324 litros
Precio base 35.800 euros