Hyundai i30 Sedan 2025: crash test del híbrido, "hermano" del Elantra

La versión del compacto que te presentamos hoy es muy especial… y pasa por los test de choque.

Foto: ANCAP

Por: Pablo Gutiérrez

15 ene 2025 a las 12:00

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El Hyundai i30 es uno de los modelos más veteranos del segmento, al igual que ocurre con su 'primo', el Kia Ceed. Eso sí, ambos vehículos siguen siendo muy interesantes por su equilibrio general y la posibilidad de optar por mecánicas con etiqueta Eco.

Con estos mimbres, los compactos coreanos se enfrentan al Citroën C4 2025, CUPRA León, Fiat Tipo, Ford Focus, Mazda3 (estrena el motor 2.5 e-SKYACTIV G), Opel Astra, Peugeot 308 (descubre el PHEV de 195 CV), SEAT León, Toyota Corolla y Volkswagen Golf.

Galería: Hyundai i30 Sedan, crash test

Fuente: ANCAP

Llegados a este momento, es probable que no esperes grandes noticias del Hyundai i30. Sin embargo, desde Motor1.com te traemos algo verdaderamente especial. Se trata del crash test de ANCAP, sobre la versión con una mecánica híbrida… ¡y la carrocería Sedan!

No nos hemos vuelto locos, y nada tiene que ver con el Hyundai i30 Fastback (que es un cinco puertas). El Hyundai i30 Sedan es la denominación que adopta la marca para el nuevo Hyundai Elantra 2025 en algunos mercados, como el australiano; un modelo que también se vende en parte de Europa.

Fotos: ANCAP

En el impacto frontal asimétrico se mantuvo estable, con una protección marginal para la cabeza, el pecho y las piernas del conductor (adecuadas para el pasajero). La prueba de ancho completo reflejó una calificación adecuada en el torso de la primera fila y marginal para el ocupante trasero.

El test lateral convencional presentó una nota marginal en el pecho; curiosamente, en el exigente choque oblicuo contra el poste, el coche mostró unos resultados excelentes, pero algunas secciones desinfladas del airbag de cortina, próximas a los pasajeros traseros, generaron una penalización.

Este modelo carece de un airbag central delantero, algo que sí encontramos en otros modelos del fabricante, como el Hyundai KONA 2025 o el Hyundai Tucson 2025. Por su parte, el reposacabezas tiene una buena protección delante y marginal detrás.

Observando con atención todos los datos, ANCAP otorgó un 71% para la protección de los adultos, 81% en los niños, 62% para los peatones y 56% en los asistentes a la conducción. Por tanto, el nuevo Hyundai i30 Sedan 2025 se queda finalmente con tres estrellas.

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