¿Esperando el Tucson 2027? Esta oferta te hará pensar si comprar ya el modelo actual
La variante híbrida con 239 CV combinados se beneficia de un descuento por financiación.
Como ya te informamos, el Hyundai Tucson 2027, la nueva generación del SUV compacto, será una de las llegadas más importantes el próximo año. Incluso puede ser que ya tengas decidida su compra, pero espera, porque el modelo actual, en su versión híbrida, se mantiene todavía en vigor con una interesante oferta.
Esta variante electrificada va dirigida a aquellos clientes 'hipnotizados' por los nuevos SUV chinos híbridos, como los EBRO s700, JAECOO 7, MG HS, GWM Ora o Leapmotor C10. Pero también está canalizada a los que les gustaría tener en casa el Kia Sportage, Volkswagen Tiguan o Peugeot 3008, entre otros.
Galería: Prueba Hyundai Tucson N Line Hybrid 2026
Un híbrido con prestigio
Con 4,51 metros de longitud, el Tucson es un todocamino perfecto para las familias. Además, su original diseño está envejeciendo realmente bien y parece un coche muy vigente, desde el punto de vista estético. Además, ten en cuenta que su sucesor mantiene el sistema híbrido.
Eso significa que Hyundai está muy satisfecha con el resultado de su tren motriz, tanto en el ámbito del consumo como de las prestaciones. En concreto, está conformado por el motor 1.6 T-GDI de 180 CV y una mecánica eléctrica de 65 CV, para lograr una potencia combinada de 239 CV. La transmisión asociada es una automática con convertidor de par de seis velocidades.
Hyundai Tucson Hybrid 2026, interior del acabado N Line.
Excelente relación prestaciones-consumos
Las prestaciones del Tucson híbrido están fuera de toda duda, ya que marca un 0 a 100 en 7,8 segundos y 196 km/h de velocidad punta. Pero además, el consumo combinado oficial se queda en 5,6 litros cada 100 km, así que el coche merece portar la etiqueta Eco de la DGT.
En el apartado práctico, las amplias plazas traseras se complementan con un maletero de nada menos que 616 litros, ampliable a 1.795 abatiendo el respaldo posterior. Ningún SUV chino ofrece, ni de lejos, tanto espacio para el equipaje.
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La financiación sale a cuenta
El acabado Klass incluye de serie climatizador bizona, llantas de 17 pulgadas, acceso y arranque sin llave, pantalla central de 12,3 pulgadas con navegador, asiento trasero abatible en proporción 40/20/40, levas de cambio en el volante, cámara de visión trasera o reconocimiento de señales de tráfico, entre otras cosas.
El precio del Hyundai Tucson HEV 239 CV AT Klass es de 40.895 euros al contado, pero queda rebajado a 32.095 mediante la fórmula de la financiación. Según explica la marca coreana en su web, el pago total a plazos se queda en 38.760 euros.
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