El nuevo Hyundai Tucson 2027 cambia tanto que cuesta reconocerlo
El nuevo SUV de Hyundai aumenta de tamaño, cambia por fuera y por dentro y ofrece hasta 288 CV.
Cuando un modelo de éxito afronta el salto generacional, cambiar algo es muy arriesgado. Basta modificar un sólo ingrediente para que la receta deje de funcionar. Aun así, hay quien no tiene miedo a cambiar por completo, como el nuevo Hyundai Tucson 2027.
¿Recordáis la generación actual? Pues bien, olvidadla. El exterior y el interior se han modificado por completo y no hay un solo centímetro cuadrado que conecte al nuevo Hyundai Tucson con el modelo anterior. Y como hay mucho que contar, así que lo repasamos a continuación.
- Hyundai Tucson 2027: músculo y luz
- Hyundai Tucson 2027: por dentro, otra atmósfera
- Hyundai Tucson 2027: electrificación por etapas
- Hyundai Tucson 2027: precios
Hyundai Tucson 2027: exterior
Al imaginar cómo podría ser el Hyundai Tucson 2027 nacido bajo los principios de Art of Steel, el nuevo lenguaje de diseño de la marca, podríamos haber esperado superficies sinuosas y llenas de curvas, sin aristas ni nervaduras. Pero nos equivocábamos.
El planteamiento aquí es casi la antítesis del IONIQ 3: hay músculo y superficies muy trabajadas. Una sorpresa que aleja al nuevo modelo todo lo posible de la generación anterior. Y como suele ocurrir, hay que acostumbrar la vista, ya que las fotos no le hacen justicia. Especialmente en lo que respecta a las luces.
Las láminas luminosas horizontales delantera y trasera son de luz indirecta, como en el Tesla Model Y; es decir, no proyectan directamente sobre la carretera, sino sobre la carrocería, que devuelve así una iluminación más suave que cambia de intensidad en función de la distancia, hasta casi desaparecer cuando se está cerca.
Personalmente, me parece una decisión acertada, capaz de aportar algo nuevo en un mundo de logotipos iluminados y barras de LED lado a lado cada vez más parecidas entre sí.
Hyundai Tucson 2027: dimensiones
| Longitud | Anchura | Altura | Distancia entre ejes |
| 4,56 metros | 1,9 metros | - | 2,72 metros |
Hyundai Tucson 2027: interior
En el interior del Tucson 2027 debuta el enfoque 'Curve of Upholstery' de Hyundai, con superficies suaves y un profundo hueco portaobjetos situado bajo un salpicadero de doble altura.
Pero ese es sólo uno de los muchos cambios dentro del SUV medio coreano, que también revoluciona por completo el salpicadero siguiendo las tendencias actuales. Aunque, también en este caso, de una forma poco convencional.
Hyundai Tucson 2027, el interior
Porque si la fina instrumentación digital de 9,9 pulgadas es una novedad para Hyundai, aunque no para el mercado, lo mismo ocurre con la gran pantalla de 17 pulgadas para gestionar el sistema de infoentretenimiento (de serie es de 12,9 pulgadas), enriquecida con el nuevo software Pleos Connect, con inteligencia artificial incluida, y los imprescindibles Android Auto y Apple CarPlay, también inalámbricos.
Los gráficos recuerdan a los de una tableta: son atractivos, están llenos de funciones, pero habrá que probarlos durante la conducción para comprobar hasta qué punto pueden distraer o no. Precisamente para evitar apartar demasiado la vista de la carretera, los mandos del climatizador siguen siendo físicos, bien visibles bajo la pantalla. Bien por Hyundai.
El crecimiento del Tucson 2027 no solo se nota en las dimensiones, sino también en la calidad (plásticos rígidos, pero no pobres, solo allí donde la vista no suele posarse) y en detalles como la iluminación interior.
Otro dato digno de mención es la habitabilidad trasera: se viaja cómodo, con centímetros de sobra y un maletero que roza los 700 litros, quedándose en 695. El espacio de carga es modulable gracias al respaldo trasero abatible en configuración 40:20:40 y a la banqueta deslizante.
Hyundai Tucson 2027: motores
¿Queréis electrificación? Pues en el Hyundai Tucson 2027 la tenéis en todos los niveles, desde el mild hybrid de 48 V hasta el híbrido enchufable, pasando por el híbrido convencional. Además, la gama también incluye una versión de gasolina sin electrificación.
En el centro de todo está el conocido motor 1.6 turbo de gasolina de cuatro cilindros, con 150 CV en versión térmica o 'mild hybrid', 238 CV para el híbrido convencional y 288 CV si se opta por el PHEV, con una batería de 17,1 kWh que garantiza, según Hyundai, una autonomía eléctrica de hasta 81 km. Y sí, en todas las variantes existe la posibilidad de elegir entre tracción delantera o total.
Hyundai Tucson 2026
Entre las novedades que conviene señalar está el HEV Stay Mode, que en el híbrido convencional mantiene activos el climatizador, el equipo de audio y la carga de dispositivos incluso con el motor térmico apagado.
Y por supuesto, no faltan las diferentes tecnologías de asistencia a la conducción del paquete Hyundai SmartSense, como el Forward Collision-Avoidance Assist de segunda generación, el Highway Driving Assist 2 y el control de crucero inteligente basado en la navegación.
También debutan el Memory Reverse Assist, que memoriza el recorrido hasta 30 km/h y puede gestionar la dirección marcha atrás siguiendo el mismo trayecto; el Ground View Monitor, para ofrecer una visión alrededor y bajo el vehículo; y el Trailer Reverse Assist, para maniobras con remolque.
Hyundai Tucson 2027: precios
Los precios del Hyundai Tucson 2027 aún no se ha comunicado y las tarifas deberían publicarse cerca del inicio de su comercialización, previsto para comienzos de 2027. La generación actual parte de 35.525 euros.
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