Prueba Hyundai i30 Fastback N 2019: misma emoción, distinto formato

Con el Hyundai i30 Fastback N 2019, la firma coreana pone en liza el segundo modelo desarrollado por N, su departamento deportivo, para los conductores europeos. Una letra que hace referencia al Namyang R&D Center, pero también, al circuito de Nürburgring, donde la marca tiene su centro de desarrollo en Europa.

De allí ha salido este compacto deportivo, con carrocería de tres volúmenes, que mantiene las buenas cualidades de su hermano de cinco puertas, pero ofreciendo un punto de vista un tanto diferente... pero igual de interesante. A fin de cuentas, según la propia Hyundai, alcanzará el 50% de las ventas de la familia N.

¿Cuál es el mayor cambio que existe frente al hatchback que probamos hace unas semanas? Principalmente, la forma de la carrocería y sus dimensiones, ya que es igual de ancho, pero 12 centímetros más largo y 2,1 más corto.

Respecto al peso, es 12 kilos superior, pero lo compensa con un mejor coeficiente aerodinámico (Cx), que pasa de 0,32 a 0,297.

Estéticamente, se opta por unas llantas de aleación de 19 pulgadas, de diseño exclusivo, que complementan otras novedades, como el alerón integrado en la tapa del maletero o la luz antiniebla posterior, de diseño triangular, que está ubicada en el difusor. 

Del mismo modo, existen seis tonalidades para la carrocería: Polar White, Micron Grey, P...