Todo apunta a que podría ser el Project C de carrocería larga...

El Hyundai i30 N Fastback no está en absoluto desfasado, es más, lo tuvimos como coche de pruebas hace apenas unos meses y su presentación oficial tuvo lugar durante el salón de París del año pasado.

De ahí que estas fotos espía de la variante deportiva del modelo hayan despertado todas nuestra alertas. Sobre todo, teniendo en cuenta que hace poco vimos su configuración compacta convertida en la edición limitada Project C, aligerada de peso y con una estética algo más deportiva, sin menospreciar a la versión Performance, claro está.

Galería: Hyundai i30 N Project C Fastback 2020, fotos espía

Este prototipo camuflado se ha dejado ver rodando por los alrededores del circuito de Nürburgring, lo que hace pensar que estará dentro del trazado muy pronto, para terminar de completar los test de pruebas.

Dicho todo esto, en realidad todavía no podemos confirmar si se trata de un restyling o del Hyundai i30 N Project C Fastback, aunque podríamos pensar que esto último sería lo más convincente y lógico.

Recordemos que en el i30 N compacto, el apellido Project C hace que luzca unos toques más deportivos y que baje 50 kilos en la báscula. En parte, gracias a unas llantas específicas de 19 pulgadas, fabricadas por OZ Racing y casualmente similares a las que muestra el prototipo del que estamos hablando.

También se redujo el peso montando un capó de material plástico, reforzado con fibra de carbono, un material ligero y de alta resistencia que también se ha utilizado para sustituir otros elementos del i30 N, como el difusor trasero o el respaldo de los asientos deportivos que incorpora.

Siguiendo con el representante de cinco puertas, que seguramente 'donará' al Project C Fastback todo lo incorporado, se aseguró que la mecánica se mantendrá intacta, cuando se entreguen las 600 unidades limitadas.

De este modo, estaríamos hablando de un Hyundai i30 N Project C Fastback 2020, que se entregaría a partir de 2020 y que iría acompañado del motor turboalimentado de gasolina 2.0 T-GDI, de 2,0 litros de cilindrada y 275 CV.

Esperaremos lo que haga falta para ver el resultado final...

Fuentes: CarPix y Automedia