Nuevo Mazda3 2025: un Eco que humilla al 'downsizing'… ¡y tiene precios!
El nuevo Mazda3 2025 sorprende a todos sus rivales con un propulsor de lo más interesante y la etiqueta Eco. ¡Adiós a los minimotores!
Cada vez quedan menos modelos que se preocupen por el placer de conducción. Pero aún tenemos opciones como el Mazda3, con un tacto fantástico. ¿Sus rivales? El Citroën C4, Ford Focus, Peugeot 308, SEAT León y Volkswagen Golf.
Para añadir 'más leña al fuego', el Mazda3 presenta un motor a la altura. Aquí, la marca japonesa da la 'campanada'; como te comentamos meses atrás, se despide de los motores gasolina 2.0 e-SKYACTIV de 122 y 150 CV… ¡y los reemplaza por el nuevo 2.5 e-SKYACTIV G de 140 CV!
Ojo, esto no significa que diga adiós al potente bloque 2.0 e-SKYACTIV X de 186 CV, con encendido por compresión, que se asocia opcionalmente a la tracción total AWD. Ambos conviven dentro de la gama y se benefician del sistema de hibridación ligera, por lo que cuentan con la ansiada etiqueta Eco.
Galería: Mazda3 e-SKYACTIV G 140 CV
El nuevo Mazda3 2.5 e-SKYACTIV G de 140 CV transmite sus 238 Nm de par máximo al eje delantero. Asociado con una caja de cambios manual de seis relaciones, acelera de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos, alcanza 206 km/h y homologa un gasto de 5,9-6 litros cada /100 km.
También propone la caja automática de seis marchas, con la que completa la misma maniobra de aceleración en 9,8 segundos y registra 199 km/h de velocidad punta. En el apartado de consumos, declara 6,2-6,3 litros, bajo el ciclo WLTP.
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Los clientes pueden escoger el Mazda3 2025 con seis acabados: Prime-Line, Centre-Line, Homura, Nagisa, Exclusive-Line y el lujoso Takumi. El primero cuenta con siete airbags (tiene uno de rodilla), aire acondicionado, alarma, arranque sin llave y asistente de voz ALEXA.
Tampoco faltan otros elementos como la iluminación interior LED, llantas de aleación de 16 pulgadas, navegador, pantalla de 10,25 pulgadas, sistema multimedia compatible con Android/Apple inalámbricos, retrovisores plegables eléctricamente, sensores de aparcamiento y volante multifunción de cuero.
En materia de seguridad incorpora alerta de colisión y tráfico cruzado, asistente de carril y luces largas, control de velocidad adaptativo, detectores de ángulo muerto y fatiga, faros LED, frenada automática de emergencia, Head-up Display y reconocimiento de señales de tráfico.
Precios Mazda3 2025 2.5 e-SKYACTIV G 140 CV:
| Versión | Precio |
| Prime-Line | 27.350 euros |
| Prime-Line Aut. | 29.650 euros |
| Centre-Line | 29.150 euros |
| Centre-Line Aut. | 31.450 euros |
| Homura | 29.550 euros |
| Homura Aut. | 31.850 euros |
| Nagisa | 30.900 euros |
| Nagisa Aut. | 33.200 euros |
| Exclusive-Line | 31.450 euros |
| Exclusive-Line Aut. | 33.750 euros |
| Takumi | 33.350 euros |
| Takumi Aut. | 35.650 euros |
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