Aparcar un coche y dejarlo expuesto a la intemperie durante años suele acarrear problemas importantes. A fin de cuentas, el óxido es sólo uno de los posibles daños a los que se enfrenta un coche clásico abandonado, al tiempo que las juntas también se deterioran y pueden producirse fugas de líquidos.
Pero no todos los coches abandonados en un descampado están destinados a acabar en el desguace: un nuevo vídeo muestra cómo un viejo Mercedes-Benz 200D, de la generación W124 (la misma que el E 500 Limited de la galería de fotos), arranca y vuelve a funcionar tras ocho años parado. ¡Por algo se dice que este clásico es indestructible!
Un clásico abandonado, con 'sólo' 287.000 km
Sin duda, esta vieja berlina diésel ha visto días mejores, pero no es una causa perdida. Y mucho menos, tras acumular 'sólo' 287.800 kilómetros a lo largo de su vida, lo que para un W124 es algo así como estar a mitad de vida útil... como poco.
El compartimento del motor está sucio, pero no es catastrófico, aunque falta una batería y algunos manguitos no están conectados. Además, todavía hay aceite en el motor, aunque bastante sucio, y el filtro de aire está sorprendentemente limpio.
Galería: Prueba Mercedes-Benz E 500 Limited
Un poco de combustible fresco y refrigerante, además de una batería nueva, es todo lo que se necesita para que este Mercedes-Benz vuelva a funcionar. Arranca de inmediato, como si estuviera esperando a ser conducido de nuevo. Visto lo visto, desde Motor1.com nos pusimos en contacto con el creador del vídeo para saber más sobre la recuperación del coche.
Por lo que nos cuentan interior está sucio, con los distintos interruptores inoperativos y cubiertos de mugre. Los asientos no están desgarrados y el limpiaparabrisas funciona de manera adecuada, pero la palanca de cambios está un poco rígida. Dicho esto, el interior tiene mejor aspecto que el exterior.
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El lavado a alta presión elimina gran parte de la suciedad, pero no todas las imperfecciones que se han incrustado en la pintura. Algunos paneles de la carrocería aún están un poco sucios, pero la ausencia de suciedad en la carrocería blanca resalta las manchas de óxido que aún quedan en el parachoques trasero y el capó. Algunos guarnecidos también empiezan a desprenderse.
Un filtro de combustible obstruido hace que el coche se cale, pero una vez limpio, todo funciona bien. Escupe bastante humo al acelerar, pero probablemente el coche necesite aceite nuevo y un poco más de cuidado para ponerlo a punto.
El alternador no carga, el claxon no funciona y el coche sigue en marcha incluso con la llave quitada, así que parece que aún queda trabajo por hacer, antes de que recupere su viejo esplendor...
Fuente: Flexiny / YouTube