Durante el segundo trimestre de este año se presentaron un total de 43 coches nuevos. Esta cantidad corresponde únicamente a diferentes generaciones o nuevos vehículos, es decir, se excluyen los restyling y no se tiene en cuenta la fecha del inicio de la comercialización del automóvil (solo la presentación).
Los vehículos chinos representaron casi la mitad de las novedades presentadas en ese periodo de tiempo. En total sumaron 19, es decir, dos más que en el primer trimestre.
Dado que en el mercado automovilístico chino proliferan todo tipo de marcas, es bastante fácil conseguir estos resultados, que están muy por delante de los totales registrados en otras naciones.
De hecho, el segundo país con mayor número de coches nuevos revelados en el segundo trimestre de 2023 fue Alemania, con sólo cinco. Europa en total mostró nueve: Renault Rafale, smart #3, Volkswagen ID.7, Mercedes-Benz Clase E berlina y Estate, BMW Serie 5, CUPRA Tavascan, Polestar 4 y Volvo EX30. En total, las marcas europeas mostraron 15 coches nuevos durante el primer semestre de 2023.
India y Japón presentaron cuatro coches nuevos cada uno, seguidos de Estados Unidos, con sólo dos: Lincoln Nautilus y Toyota Tacoma. México también exhibió dos modelos: el Chevrolet Aveo sedán y el hatchback. Por último, Indonesia y Brasil únicamente mostraron un modelo cada uno, el Toyota Yaris Cross para los mercados del Sudeste Asiático y el Ram Rampage, respectivamente.
Toyota lidera
Como mayor fabricante de automóviles del mundo, Toyota es también uno de los más activos en cuanto a presentaciones de productos. Con seis novedades, el fabricante japonés sigue renovando y ampliando su gama para mantener el ritmo de crecimiento que le ha llevado al primer puesto del ranking mundial de ventas.
Entre abril y junio, Toyota presentó la cuarta generación del Tacoma para el mercado norteamericano y el Yaris Cross específico para los mercados emergentes. Lexus, su división premium, reveló la segunda generación del LM, un monovolumen de lujo para los mercados asiático y europeo; el Lexus LBX para Europa y algunos mercados asiáticos; el Lexus TX para los mercados norteamericano y de Oriente Medio; y la tercera generación del Lexus GX, principalmente para Norteamérica y Oriente Medio.
General Motors siguió a Toyota con cinco nuevas presentaciones, tres de ellas para China y dos para México. A continuación está la multinacional china Geely y sus numerosas marcas, con cuatro revelaciones: la segunda generación del Geely Boyue, para China y los mercados emergentes; el Lynk & Co 08 para China y posiblemente para Europa; el Polestar 4 y el Volvo EX30 para los mercados mundiales.
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25 de 41 son SUV
La tendencia SUV se confirma con la llegada de nuevos modelos. Según mi cobertura global (excluyendo los vehículos comerciales ligeros e Irán), el 61% de los vehículos de producción presentados en el segundo trimestre de 2023 fueron todocaminos. Este porcentaje es incluso mayor que su cuota de mercado global dentro de las ventas de vehículos de pasajeros.
Los fabricantes de automóviles de todo el mundo presentaron 25 SUV, 13 de ellos de China, cuatro de Europa, tres de India, tres de Japón, uno de Indonesia y otro de Estados Unidos. Por su parte, el sector presentó cinco berlinas, cinco utilitarios, dos wagon, dos monovolúmenes, dos pick-up y un deportivo.
El autor de este artículo, Felipe Munoz, es especialista en la industria del automóvil en JATO Dynamics.