A pesar del éxito de los modelos de tipo SUV, todavía hay fabricantes que apuestan por los modelos familiares, como es el caso de Mercedes-Benz y su nueva generación del Clase E Estate, que sigue los pasos de la berlina y llega realmente cargado de tecnología.

El más grande de los modelos familiares de Mercedes-Benz gana en tamaño con respecto a su predecesor y ofrece mayor espacio a sus ocupantes. Si bien la longitud total aumenta solo en 4 milímetros, hasta los 4,95 metros, la batalla crece en 22 milímetros, para sumar un total de 2,96 metros. También es 28 mm más ancho (1,88 m) y 1 mm más alto (1,47 m).

Mercedes-Benz Clase E Estate 2023

El modelo está disponible exclusivamente en versión de cinco plazas, ya que no se ofrecen los dos asientos adicionales de otras generaciones, y el maletero goza de un volumen de carga de 615 litros, que llega hasta los 1.830 litros en caso de abatirse los asientos de la segunda fila. En el caso de la versión híbrida, hablamos de entre 460 y 1.785 litros.

Tanto a nivel de diseño como de equipamiento, el Clase E Estate sigue los pasos de el Clase E berlina, aunque en este caso el coeficiente aerodinámico (Cx) se ha mejorado levemente, pasando de 0,27 a 0,26. Además, la marca ofrece llantas de hasta 21 pulgadas de diámetro, si bien la versión básica equipa de 17 pulgadas.

Mercedes-Benz Clase E Estate 2023
Mercedes-Benz Clase E Estate 2023
Mercedes-Benz Clase E Estate 2023

De serie, el Clase E familiar incluye suspensión neumática trasera, aunque en opción se puede optar por una suspensión neumática Airmatic en ambos ejes. Por supuesto, no falta el avanzado interior de nueva generación, con tres pantallas y hasta una cámara 'selfie' que, además de integración con TikTok, permite hacer videollamadas por Zoom, por ejemplo.

Oferta de motores

En Europa el fabricante alemán ofrecerá inicialmente este familiar en versiones E 200 de gasolina y E 220 d, diésel, además del E 300 e, híbrido enchufable. Más adelante, la marca de la estrella pretende lanzar también un PHEV con motor diésel, así como las habituales versiones firmadas por Mercedes-AMG y la versión All-Terrain, de corte campero.

Mercedes-Benz Clase E Estate 2023

Para empezar, el E 200 de gasolina recurre a un motor turboalimentado de 2,0 litros y cuatro cilindros, con 204 CV de potencia y 320 Nm de par motor máximo, que cuenta además con apoyo eléctrico, por lo que es un microhíbrido o 'mild hybrid'. Esta variante anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y una velocidad punta de 231 km/h.

Por su parte, el E 220 d esconde un 2,0 litros turbodiésel de 197 CV y 440 Nm, con el mismo sistema de asistencia eléctrica de 48V. En este caso, el 0-100 km/h es de 7,9 segundos y la velocidad máxima de 230 km/h. Si necesitas más rendimiento, la marca ha asegurado que habrá una versión de seis cilindros en un futuro próximo. Tanto el gasolina como el diésel recurren a una transmisión automática de nueve velocidades.

Mercedes-Benz Clase E Estate 2023

Por último, el híbrido enchufable E 300 e combina un motor 2,0 litros turboalimentado de gasolina (204 CV y 320 Nm) con un motor eléctrico (129 CV y 440 Nm), para un total de 230 kW o 313 CV de potencia. Sobre el papel, su batería de 25,4 kWh permite una autonomía eléctrica WLTP de más de 100 kilómetros, mientras que a nivel de prestaciones, despacha el 0 a 100 km/h en 6,5 segundos y alcanza 227 km/h.

De momento no conocemos los precios del nuevo Mercedes-Benz Clase E 2023 para el mercado español, así que estaremos atentos a lo que anuncie la marca en las próximas semanas.