Un Bugatti Chiron Super Sport 300+, detenido por la policía

Fue cazado por un radar de velocidad y, por supuesto, el propietario ha perdido su carné de conducir.

Por: Yann Lethuillier

Traducido por: Javier Llorente

5 jul 2022 a las 08:00

Añadir Motor1.com como fuente preferida en Google

Comparte

Cuando se conduce uno de los coches deportivos más potentes del mundo, a veces, es difícil respetar el límite de velocidad. Sobre todo, si hablamos de un modelo hiperpotente que fue creado para conducir a velocidades de vértigo.

El Bugatti Chiron Super Sport 300+ es un superdeportivo capaz de alcanzar velocidades superiores a los 480 km/h, gracias a su motor W16 de 8,0 litros y 1.600 CV y a la aerodinámica trabajada en el túnel de viento, pero su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 440 km/h.

Este modelo, del que Bugatti solo fabricó 30 ejemplares y cada uno se vendió por 3,5 millones de euros, no es habitual verlo por las calles. Pero desgraciadamente para este conductor, la policía de tráfico de Thivars, fue capaz de 'cazarlo' con un radar en la autopista A11, a una velocidad de 184 km/h.

Superdeportivo y radar de velocidad; sin carné de conducir

Como el límite de velocidad en la zona era de 130 km/h, el conductor "recibió un aviso para retener su permiso de conducir". Por supuesto, también pagó una multa por infringir el límite de velocidad. Desde luego, en Francia no se andan con bromas, al hablar de multas y radares.

Galería: Bugatti Chiron Super Sport 300+, inicio de entregas

En Facebook, hay usuarios que bromean en los comentarios, diciendo que los gendarmes tuvieron suerte de que el conductor se detuviera, mientras que otros, más enfadados, se sorprenden de que el vehículo no fuera incautado y confiscado.

Hay que recordar que, en Francia, en el caso de las infracciones por exceso de velocidad (es decir, 50 km/h o más), el vehículo solo puede ser confiscado si el conductor es el propietario.

Volviendo a Bugatti y su situación actual, debemos destacar que toda la producción de la marca está ahora reservada hasta el año 2024. Además, el fabricante alsaciano está a punto de escribir una nueva página en su historia, tras el acuerdo con el fabricante croata Rimac.

El sustituto del Bugatti Chiron ya está en desarrollo, y Mate Rimac, director general de Bugatti-Rimac, ha prometido que no será eléctrico, sino híbrido. Se espera que llegue en 2024.

Recientemente, Bugatti ha anunciado el inicio de la producción del Centodieci, un modelo aún más raro y caro que el Chiron Super Sport 300+. Solo se fabricarán 10 ejemplares y costará 8 millones de euros. Cristiano Ronaldo está entre los clientes.

Comparte este artículo