El primer Bugatti Centodieci es un tributo al icónico EB110

Pintura azul, llantas plateadas y un patrón interior a cuadros; el primer Centodieci está listo para entregarse a su propietario.

Por: Alberto Carmone

Traducido por: Javier Llorente

15 jun 2022 a las 14:00

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Pocos hipercoches en el mundo son tan exclusivos como el Bugatti Centodieci, presentado en verano de 2019 y limitados a diez ejemplares a un precio superior a los 8 millones de euros.

Ahora, ha llegado el momento de que el fascinante monstruo de Molsheim sea entregado a sus adinerados propietarios y el primer ejemplar se inspira en su antecesor, el EB 110, en un verdadero homenaje a la historia de la marca francesa (que no italiana, por cierto).

Regreso al pasado

Lo habíamos adivinado por las primeras fotos publicadas por Bugatti en las últimas semanas, pero ahora, con el set fotográfico completo, tenemos la confirmación: el primer Bugatti Centodieci recuerda al legendario EB110 en todos los sentidos.

Colocados uno al lado del otro, el vínculo entre los dos superdeportivos es evidente en el color, la forma de la carrocería y el estilo de las llantas de aleación de color plateado.

También tienen en común el majestuoso interior (que se tarda en realizar unas 16 semanas). Al igual que el EB110, el Centodieci también presenta el motivo de los cuadros en los paneles de las puertas y el túnel central, mientras que la tecnología viene directamente del siglo XXI, para explotar todo el potencial del hipercoche.

1.600 CV puestos a prueba

Los primeros ejemplares se entregan casi tres años después de su debut en Monterey. Durante este tiempo, Bugatti ha perfeccionado el Centodieci sometiéndolo a una serie interminable de pruebas.

Entre las más increíbles, la bestia francesa recorrió 50.000 km a gran velocidad en el Anillo de Nardò y fue expuesta a -20°C durante 12 horas para evaluar cada mínima imperfección de la carrocería.

Una vez terminada la espera, los propietarios (se rumorea que uno de ellos es Cristiano Ronaldo) podrán divertirse a lo grande gracias al 8.0 W16 de 1.600 CV que puede pasar de 0 a 100 km/h en 2,4 segundos y rozar los 380 km/h.