Volvo ha anunciado recientemente que su futura estrategia de producto seguirá incluyendo berlinas y también familiares, pero para 2022 sus energías se centran en ampliar su oferta de modelos SUV, el segmento de mayor éxito en estos momentos.
Así lo confirman las novedades previstas de la marca sueca para este ejercicio. Tras el SUV coupé eléctrico C40 Recharge, que pronto llegará al mercado, aterrizarán otros dos modelos de 'ruedas altas'.
El primero y más esperado es el nuevo Volvo XC90, anticipado en 2021 por el Concept Recharge, que profetizaba una futura versión eléctrica. Pero también debería ser el año del esperado XC20, que llevará a la marca a un segmento muy popular, el de los todocaminos urbanos, donde los fabricantes premium son escasos.
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Volvo XC20
Después de haberse acomodado en el segmento de los todocaminos compactos con el XC40, Volvo se dispone a bajar otro escalón con un B-SUV, una categoría con una oferta bastante rica pero en la que hay pocos fabricantes verdaderamente de lujo: tan solo competirá contra el Audi Q2, el DS 3 CROSSBACK y el MINI Countryman.
El Volvo XC20, del que se lleva hablando mucho tiempo, se basa en la plataforma CMA desarrollada por la firma nórdica en colaboración con el gigante chino Geely y está optimizada para la propulsión eléctrica.
Con una longitud probable de unos 4,20 metros, podría compartir desarrollo con el nuevo SUV de smart (el 50% de la firma germana pertenece a Geely), que también se presentará a finales de año.
| Nombre | Volvo XC20 |
| Carrocería | SUV urbano |
| Motores | Eléctrico (por confirmar) |
| Llegada | Noviembre 2022 |
| Precio | - |
Volvo C40 Recharge
El Volvo C40 Recharge, que se puede reservar desde el verano pasado con el acabado 1st Edition y cuyas entregas comenzarán a principios de este año, es el primer modelo de Volvo que se ofrece exclusivamente con propulsión eléctrica y la primera primicia en el calendario de novedades de la compañía sueca para 2022.
'Hermano' del XC40, tiene unas medidas similares, con una longitud de 4,43 metros y una anchura de 1,86, pero luce un perfil trasero más estilizado. El tren motriz, compuesto por dos motores, llega a 408 CV y se alimenta de una batería de 78 kWh de capacidad, capaz de otorgar una autonomía de alrededor de 440 kilómetros.
| Nombre | Volvo C40 Recharge |
| Carrocería | SUV coupé |
| Motores | Eléctrico |
| Llegada | Febrero 2022 |
| Precio | Desde 57.500 euros |
Volvo XC90
La tercera generación del Volvo XC90, el SUV insignia de la compañía escandinava, supondrá una revolución total. No en vano, empleará una plataforma muy avanzada, base de toda la futura gama.
Esta arquitectura, creada desde cero con un software de desarrollo propio, pretende llevar la conectividad y la interacción con el entorno digital a un nuevo nivel. Pero también la conducción autónoma y las baterías integradas en la plataforma, con mayor densidad y un sistema de carga de alta potencia.
Dicho esto, todavía no se sabe mucho sobre las características 'fisiológicas' del modelo. Se espera que debute en la segunda mitad del año, y probablemente tendrá unas dimensiones similares a las del actual, con una longitud de casi 5,0 metros y hasta siete plazas, pero con una complexión más esbelta, como sugería el Concept Recharge de 2021 al presentarse.
| Nombre | Volvo XC90 |
| Carrocería | SUV |
| Motores | Eléctrico |
| Llegada | Septiembre 2022 |
| Precio | - |
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