Como ya sabrás, Volvo comercializa el XC40 Recharge, un SUV compacto 100% eléctrico, con dos motores, uno en cada eje, y nada menos que 408 CV en conjunto. Esta versión con tracción total declara una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 4,9 segundos y una autonomía de 418 kilómetros en ciclo WLTP.
Ahora, la marca nórdica ha añadido una nueva variante ecológica al todocamino, aunque con un solo propulsor y una potencia más comedida, 231 CV. Con esta mecánica, el coche alcanza los 100 km/h desde parado en 7,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 160 km/h, limitada electrónicamente.
Galería: Volvo XC40 Recharge 2020
La batería asociada tiene una capacidad de 69 kWh, que otorga una autonomía de 400 kilómetros. A la hora de cargarla, se puede hacer a una potencia máxima de 150 kW, con lo que es posible pasar del 10 al 80% de la capacidad en tan solo 32 minutos.
El Volvo XC40 Recharge de 231 CV, que pesa 2,0 toneladas en vacío, consume 20 kWh/100 km y dispone de un maletero de 414 litros, si bien, en la parte delantera, hay un segundo espacio para el equipaje con 31 litros, ideal para guardar el cable de carga. Por supuesto, cuenta con la etiqueta 0 de la DGT y la tracción recae sobre el eje delantero.
El coche se comercializa con la oferta Care, que incluye servicio, garantía y asistencia en carretera, así como un seguro y opciones para la recarga en casa, según sea la disponibilidad. Asimismo, el sistema multimedia permite la integración de servicios de Google (Maps, Play, Assistant) y el SUV recibe por vía inalámbrica las actualizaciones del software y el sistema operativo.
Esta versión del Volvo XC40 Recharge comenzará a fabricarse este mismo otoño en Gante (Bélgica) y Luqiao (China). En algunos mercados estará disponible para pedidos a finales de 2021. En España, los precios comienzan en 42.934 euros.
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Los acabados disponibles para este vehículo son Core, Plus y Pro. De fábrica, incorpora un amplísimo surtido de componentes de seguridad: reconocimiento de señales de tráfico, asistente de cambio involuntario de carril, airbag de rodillas para el conductor, alerta por cansancio del conductor...
También viene con instrumentación digital de 12,3 pulgadas, pantalla central de 9,0 pulgadas, climatizador automático bizona, llantas de aleación de 19 pulgadas, navegador con puntos de carga, volante calefactable, cuatro puertos USB y un largo etcétera.
