Un Volkswagen Golf R todavía más potente podría estar en camino

Hace algo más de un año se filtraron documentos internos de Volkswagen que adelantaban las cifras de potencia de las diferentes versiones deportivas del Volkswagen Golf VIII, incluidos los GTI, GTD, GTE y GTI Clubsport, que ya fueron desvelados durante 2020, y efectivamente los datos eran correctos.

En aquel mismo documento aparecía también el Volkswagen Golf R, aunque la cifra de potencia citada entonces ascendía a 245 kW, es decir, 333 CV, si bien cuando el modelo se presentó definitivamente, el pasado mes de noviembre, el bloque 2.0 TSI se conformó con 320 CV.

Ahora, no obstante, este misterioso y potente Golf R de 333 CV ha vuelto a aparecer en un documento, concretamente en un manual de usuario del Golf GTI (edición de julio de 2020), tal y como ha mostrado el youtuber 'volkswizard' recientemente.

En la relación de motorizaciones del Volkswagen Golf de dicho manual, se muestra el motor 2.0 TSI de cuatro cilindros, con código DNFF, cuyas cifras ascienden a 245 kW de potencia (los citados 333 CV) y 420 Nm de par máximo.

De momento, la marca no ha anunciado esta variante de manera oficial, aunque todo apunta a que se hará realidad en algún momento. De hecho, Volkswagen ha barajado la idea de un Golf R más potente desde abril de 2014, cuando presentó el salvaje Golf R400, en el salón de Pekín.

Se suponía que la marca lanzaría una versión de calle de aquel prototipo, quizá como guinda para la séptima generación de su exitoso compacto, pero nunca llegó a producción.

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De nuevo, con esta octava generación del Golf volvieron a surgir rumores sobre una versión más potente, con el genial cinco cilindros en línea turboalimentado, 2.5 TFSI, que da vida a modelos como el Audi RS 3 Sportback, el Audi TT RS o el Audi RS Q3, por ejemplo, aunque esta opción parece poco probable actualmente.

Todavía está por ver cuándo decidirá Volkswagen lanzar este Golf R de 333 CV, y tampoco sabemos si será una versión convencional de la gama o bien un edición especial. De momento, toca esperar.