Se ofrecen versiones de gasolina o bifuel, con 150 CV, desde 28.500 euros.

La marca china DFSK, que pertenece al gigante chino Dongfeng Motor Corporation, desembarcó en nuestro país el pasado mes de agosto, con un modelo SUV, de siete plazas, denominado DFSK 580 y disponible desde 23.995 euros. Ahora, el catálogo se amplía con otro todocamino, el IX5, aunque en este caso con un estilo coupé, de únicamente cinco plazas y con un precio algo superior: 28.500 euros (o 2.000 euros menos si se financia). 

Hablamos de un modelo que mide 4,68 metros de largo, es decir, más o menos lo mismo que un Renault Koleos (4,67 metros) o un Peugeot 5008 (4,64 metros), si bien es un poco más grande que un Ford Kuga (4,61 metros), un Mazda CX-5 (4,55 metros) o un Opel Grandland X (4,47 metros). Tiene una anchura de 1,87 metros, una altura de 1,65 y una altura libre al suelo de 19,5 centímetros.

Galería: DFSK IX5 2020

En lo que a diseño se refiere, destacan la línea de techo descendente hacia la zaga, una carrocería musculosa, faros y pilotos con tecnología de tipo LED para todas las funciones, un techo panorámico de accionamiento eléctrico o un portón trasero que también es eléctrico y tiene apertura 'manos libres' e incluso por comandos de voz (además de mediante el propio botón del portón, el de la llave o uno del interior). 

Dando vida al IX5 hay únicamente una motorización, en forma de un cuatro cilindros en línea de gasolina, de 1,5 litros, turboalimentado y de origen Mitsubishi, que ofrece 150 CV a 5.600 rpm y 220 Nm entre 2.000 y 4.000 vueltas. Además, está disponible en versión bifuel, con gas licuado del petróleo (GLP), y en este último caso cuenta con la etiqueta Eco de la DGT. Más adelante se ofrecerá también una variante de 174 CV y 270 Nm (suponemos que con el mismo propulsor).

DFSK IX5 2020
DFSK IX5 2020
DFSK IX5 2020

La transmisión, por cierto, es automática con variador continuo (CVT), con seis etapas prefijadas, y está firmada por el especialista alemán ZF. La fuerza del motor va a parar únicamente a las ruedas delanteras, y anuncia una velocidad máxima de 160 km/h, así como un consumo medio de combustible de 7,5 litros en ciclo WLTP. 

El IX5 también dispone de diferentes modos de conducción, denominados Normal, Sport, Eco y Winter, así como tres programas de funcionamiento para la dirección de asistencia eléctrica (Normal, Confort y Sport). En cuanto a seguridad, incluye de serie seis airbags, control de estabilidad, aviso de colisión frontal, de abandono involuntario de carril o una cámara 'onboard' que graba lo que ocurre durante la conducción.

DFSK IX5 2020
DFSK IX5 2020
DFSK IX5 2020

Por otro lado, el SUV chino ofrece desde una cámara de aparcamiento de 360 grados, con vista 3D, hasta un habitáculo protagonizado por una tapicería de cuero napa y tres pantallas: un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y dos displays en la consola (el superior para las funciones multimedia y el inferior para la climatización). No faltan tampoco una superficie para la carga inalámbrica de smartphones, iluminación ambiente con siete colores a elegir o un sistema de sonido Pioneer.

El maletero, por su parte, ofrece un volumen de 379 litros (muy lejos de los 565 litros de un Koleos, de similares dimensiones), con una capacidad máxima de 1.420 litros con los respaldos traseros abatidos. Cabe apuntar que todos los DFSK que se venden en España gozan de cuatro años de garantía.