Nuevo Kia EV5 2025: crash test del SUV eléctrico… ¿hay miedo en el MG ES5?

El nuevo Kia EV5 es un SUV eléctrico que puede dar mucho que hablar. Ojo a sus resultados en los test de choque para el rival del MG ES5.

Foto: ANCAP

Por: Pablo Gutiérrez

7 ene 2025 a las 18:00

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El nuevo Kia EV5 es un todocamino eléctrico que se posiciona por encima del impactante Kia EV3. Frente a los 4,30 metros de largo de este último, presenta un tamaño superior (4,61 m), lo que resultará ideal para satisfacer las necesidades de muchas familias.

Entre los rivales principales del SUV coreano destacan los Opel Grandland, Skoda Enyaq ('hermano' mayor del Skoda Elroq) y el Volkswagen ID.4. Tampoco pierde de vista al MG ES5, Omoda 5 EV, Peugeot E-3008 y Renault Scenic (con oferta).

Galería: Kia EV5 2025, crash test

Fuente: ANCAP

Como te contamos en un artículo previo, el nuevo Kia EV5 destaca por su diseño, un gran contenido tecnológico y diversos elementos prácticos. Siguiendo la moda del mercado, no falta un acabado deportivo, denominado GT-Line, como en el Kia Sportage 2025.

La gama arranca en la versión de 160 kW (218 CV), con la batería LFP de 64,2 kWh (400 km de autonomía WLTP) o la opción de 88,1 kWh (540 km de alcance). También hay una variante con 230 kW (308 CV) y tracción total AWD, capaz de recorrer hasta 500 km.

Fotos: ANCAP

Tras contarte los detalles principales, nos hacemos una pregunta relevante. ¿Qué ocurre con su seguridad? Para averiguarlo, recurrimos a los exigentes test de choque de ANCAP, el homólogo australiano del popular Euro NCAP.

En el impacto frontal asimétrico, consiguió una nota adecuada en el torso del conductor. El salpicadero puede ocasionar lesiones en las piernas, lo que bajó la puntuación a marginal; también se penalizó la zona de los pies tras una pequeña abertura estructural.

En la prueba de anchura total logró una nota perfecta (adecuada para el pecho del pasajero trasero)... y brilló ante un choque lateral. En el test oblicuo contra el poste, firmó una calificación marginal en el torso y adecuada para el abdomen.

El nuevo Kia EV5 equipa de serie un airbag central, pero no resultó los suficientemente efectivo para evitar el contacto entre los ocupantes delanteros. En lo que respecta a los reposacabezas, ofrecen una buena seguridad en la primera fila y marginal para los pasajeros traseros.

Para finalizar, ANCAP otorgó un 88% de protección a los ocupantes adultos, un 86% para los niños, un 74% en los peatones y un 82% para los asistentes a la conducción. Con estos resultados, el nuevo Kia EV5 2025 se alzó con una puntuación total de cinco estrellas.

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