Prueba Porsche Macan 2019: el SUV que quería ser un deportivo

Aunque conducir un Porsche en formato todocamino ya no es ninguna novedad, ponerse al volante de uno de ellos, como el Porsche Macan 2019, siempre es una experiencia gratificante. 

Especialmente, cuando llega lleno de mejoras y compruebas que todo sigue yendo igual de bien que siempre. Una buena noticia, ya que las ventas del Macan (y las del Cayenne) engrosan los beneficios del fabricante. Y eso, ya sabemos en qué se traduce... Sí, en más dinero para todo tipo de 'irrazonables' deportivos.

En el caso del mencionado Macan, que arrancó su aventura en 2014, recibe la clásica puesta al día de mitad de ciclo comercial, por lo que las primicias no son espectaculares, pero sí interesantes, ya que afectan a las mecánicas, el diseño y el equipamiento. 

Primera prueba Porsche Macan 2019

Porsche Macan 2019: grandes cambios en la zaga

A modo de resumen, podríamos decir que las mayores variaciones se encuentran en la zona trasera, donde se puede apreciar cómo se ha sumado a la 'moda' de los pilotos unidos (era el único modelo de la marca que quedaba por adoptarla). 

Sin embargo, también se aprecian novedades en el resto del conjunto, como los faros con tecnología de tipo LED y función adaptativa PDLS Plus, las llantas de aleación de hasta 21 pulgadas, el difusor posterior, las tomas de aire frontales más grandes o los cuatro nuevos colores d...