Desde que el Renault Mégane fue lanzado en el año 1995, el fabricante francés ha utilizado la denominación para diversos de sus modelos compactos, incluidas berlinas, familiares, descapotables, monovolúmenes y, más recientemente, incluso un SUV eléctrico, el Mégane E-TECH.
De todas las versiones del exitoso Renault Mégane, quizá la más interesante de todas sea la firmada por Renault Sport, es decir, el Mégane R.S., aunque se dice que la marca lo jubilará de cara a 2023, lanzando previamente una edición especial limitada que sirva como despedida para el apreciado modelo deportivo.
Renault pretende mostrar este nuevo Mégane RS Trophy en edición limitada en el próximo Tokyo Auto Salon (la cita de tuning japonesa, a menudo confundida con el Salón de Tokio), que se celebra entre los días 13 y 15 de enero, en poco más de una semana.
Renault Mégane R.S. Trophy 2021, prueba
La marca gala todavía no ha ofrecido demasiados detalles sobre este último Mégane R.S. Trophy, pero lo cierto es que podría ser el último producto de Renault Sport, la división deportiva de la casa que, en 2021, cambió su nombre a Alpine Cars.
Incluso un ejecutivo de Renault en Australia afirmó recientemente que el fin del Mégane R.S tenía fecha fijada, ya que su producción concluiría a finales de este 2023.
Los rumores aseguran que la versión especial limitada para Tokio podría denominarse Mégane RS Ultime, aunque todavía no se ha anunciado de forma oficial. En todo caso, no se espera que sea una versión tan radical como el Trophy-R.
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El motor 1,8 litros turboalimentado de gasolina, compartido con el genial Alpine A110, probablemente mantenga sus 300 CV de potencia y 420 Nm de par motor máximo, así como la transmisión automática de doble embrague y seis velocidades.
Sobre el precio de esta edición especial, se dice que podría rondar los 50.000 euros en Francia, es decir, algo más de 5.000 euros adicionales con respecto al modelo convencional.
Fuente: Renault