Cada motor de combustión interna tiene un sonido distinto. Uno de tres cilindros en línea suena muy diferente (y mucho peor) que un V6, al igual que un propulsor de cuatro cilindros es menos agradable de escuchar que un V8.

Por supuesto, la 'melodía' de una mecánica depende directamente del número de cilindros, y si tus oídos están acostumbrados a los V6, V8, V10, V12 y W16, seguro que no lo están a un bloque de 11 cilindros en línea. ¿La razón? Este tipo de motor jamás se ha creado.

Gracias a un programa informático desarrollado por el canal de YouTube Angethegreat, podemos escuchar cómo sonaría ese propulsor inexistente. El motor de 5,5 litros sería capaz de entregar más de 400 CV y de superar las 8.000 rpm.  

Sonidos generados por ordenador

No sé a ti, pero a nosotros, por momentos, el sonido nos recuerda al del fabuloso motor del Lexus LFA, un superdeportivo casi de colección con un bloque V10 atmosférico de 4,8 litros.

El usuario de YouTube BeefVellington dio un paso más y simuló el sonido de un motor V22, conformado por dos unidades de 11 cilindros en línea emparejados. Este propulsor de 11 litros tiene un sonido mucho más metálico.

No es la mecánica más agradable de escuchar, pero tiene el mérito de desarrollar algo más de 1.500 CV, que es tanto como un Bugatti Chiron equipado con un motor 8.0 W16 dotado de cuatro turbos.

¿Solución para los coches eléctricos?

Para ser sinceros, preferimos el sonido de un V12 de Lamborghini al de un V22, que se adaptaría perfectamente a un platillo volante.

Con la llegada de los coches eléctricos, pronto podrás descargarte la 'banda sonora' de cualquier coche de combustión interna del pasado para disfrutar más de la conducción al acelerar. El vehículo pone el empuje y tú el sonido... 

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