A pesar de que los rumores parecían ciertos, el Mazda6 2023 de propulsión trasera ha quedado descartado, al menos de momento. No obstante, eso no significa que no vaya a desarrollarse una nueva generación de la berlina japonesa, aunque posiblemente vaya para largo.
Aun así, el especialista Nikita Chuicko ha imaginado el modelo nipón a través de una recreación en la que ha utilizado el último lenguaje de diseño de la marca, plasmado en el CX-60, un SUV que es el primer híbrido enchufable de la casa.
De hecho, este Mazda6 digital emplea rasgos del todocamino, principalmente en el frontal y las llantas de aleación. ¿Qué te parecen los faros y pilotos tan estrechos? La verdad es que a nosotros nos convencen.
Algunos pueden ver un parecido estético al Honda Accord que aún se vende en Estados Unidos. En cualquier caso, la línea coupé le sienta de maravilla, al igual que la doble salida de escape, pues acentúan la imagen pasional del modelo.
Sin duda, nos encantaría que el Mazda6 2023 emplease los nuevos motores de seis cilindros de la firma, tanto el gasolina como el turbodiésel, así como el tren motriz híbrido enchufable de 327 CV, que contaría con la etiqueta 0 de la DGT.
Lo cierto es que el hecho de que mantenga la tracción delantera no debería afectar en términos de ventas, pues muchos clientes no valoran ese tipo de cualidad. Además, si se integrase el propulsor en posición transversal, no sería necesario un vano motor muy grande, lo que repercutiría positivamente en la habitabilidad.
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¿Cuándo llegará el Mazda6 2023? Qué buena pregunta. En una entrevista con Autocar, el jefe de Desarrollo e Ingeniería de Mazda Europa, Joachim Kunz, confirmó que la compañía japonesa se está centrando en los SUV, en lugar de desarrollar un nuevo Mazda6.
Una decisión que no sorprende, ya que estos vehículos siguen siendo los más rentables de todos. Pero eso significa que, como muy pronto, la berlina podría presentarse en 2023 y lo más normal es que sea en años venideros. En fin, habrá que tener paciencia...
Fuente: Kolesa