El pasado mes de mayo, el gigante alemán Volkswagen desveló un prototipo, denominado ID.X, que adelantaba una posible versión de altas prestaciones del compacto eléctrico de la casa, el Volkswagen ID.3, y ahora sabemos que finalmente llegará a producción.

Así lo ha confirmado a la revista británica Autoexpress, durante el salón del automóvil de Múnich, el propio CEO de la compañía, Ralf Brandstatter. Además, sabemos que su denominación comercial será Volkswagen ID.3 GTX, siguiendo los pasos de su hermano mayor, el ID.4 GTX.

El modelo, que podría desvelarse el próximo año, será la tercera variante deportiva de la gama eléctrica de la casa, aunque no pensamos que recurra a la motorización presentada en el prototipo ID.X.

Cabe recordar que el concept de mayo contaba con dos motores eléctricos, con 333 CV de potencia combinada, y pesaba 200 kilogramos menos que el ID.3 convencional, pero lo cierto es que, para producción, lo lógico es que el ID.3 GTX herede el sistema de propulsión del ID.4 GTX.

Esto significa que las cifras serán posiblemente un poco más comedidas. En el caso del ID.4 GTX, hablamos de un sistema de tracción total compuesto también por dos motores eléctricos, uno en cada eje, para un total de 220 kW o 300 CV de potencia.

En lo que a prestaciones se refiere, el ID.X anunciaba un 0 a 100 km/h en 5,3 segundos, casi 2,0 segundos menos que el ID.3 de propulsión, mientras que el ID.4 GTX declara 6,2 segundos en dicha marca. Así pues, suponemos que la cifra final del ID.3 GTX estará a medio camino entre ambas.

Volkswagen ID.4 GTX (2021)
Volkswagen ID.4 GTX 2021

En cualquier caso, hablamos de un compacto deportivo con dos motores y tracción total, probablemente más ligero que las versiones corrientes y con alrededor de 300 CV, así que la receta no suena nada, nada mal. ¿El Golf GTI del futuro?

De momento Brandstatter no ha anunciado cuándo veremos el nuevo Volkswagen ID.3 GTX, aunque sí aseguró que desde luego no sería este año 2021. ¿Lo conoceremos en 2022? Por ahora, toca esperar.